30.09.2008, 12:04
Zitat:Der kondensator an der Spule ist eher für Funkentstöhrung. Sogar wenn der kaputt wäre, dürfte es der Zündung nichts anhaben.
Das stimmt so nicht
Ist der Kondensator OFFEN, dann = schlechte Zündung und Kontakt verbrennt schnell
(alle 50 km = neuer Kontakt)
Hat der Kondensator einen Schluß dann geht gar nix mehr.
Kondensator wie folgt püfen:
12 Volt auf Kondensator Anschluß (+) dann den Kondensator (+) Anschluß auf Masse
wenn es dann einen Funken und einen leichten Knall gibt ist der Kondensator ok.
Um so heller der Funken und lauter der Knall um so besser der Kondensator
Gruß
Walther
V8 AUS FREUDE AM TANKEN