Kupplung wechseln l 98 ZF
#6
Danke für die Antworten,

da ich mich nicht ganz so gut auskenne muss ich noch mal nachfragen (ich habe noch nie so eine Kupplung als Einzelteil gesehen).
Was ist der Unterschied zwischen 1 Massen - und 2 Massen -Schwungrad, von Haibeck oder Fidanza?
Was bringt mir eine Umrüstung und wie hoch sind die Mehrkosten? Was habe ich eigentlich jetzt für eine Kupplung?
Wenn ich beim Händler eine neue Kupplung bestelle, ist eine neue Schwungscheibe dabei, aber ich brauche eigentlich keine, wenn ich sie abschleifen lasse.
Ich bin eigentlich für eine günstige Methode, aber ich will auch keine Fehler machen die ich später bereue.
Wenn Ihr mir noch etwas über den eigentlichen Arbeitsverlauf eines Kupplungswechsel berichten könntet. Muss das Getriebe entfernt werden? u.s.w.
Was sollte man in dem Zuge gleich mitmachen?
Ich selber würde es mir nicht zutrauen die Kupplung zu wechseln, aber ich habe einen Schrauber kennengelert der mich unterstützen würde. Ich würde es schon gern selber machen, schon aus dem Grund weil mir meine Werkstatt keinen Kostenvoranschlag machen will.

Neulich habe ich mit Unterstützung schon die Wasserpumpe gewechselt, vielleicht wird aus mir doch noch ein Schrauber!

MfG
Jörg
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Nachrichten in diesem Thema
Kupplung wechseln l 98 ZF - von c4jörg - 30.06.2008, 22:04
[Kein Betreff] - von G-Man - 30.06.2008, 22:42
[Kein Betreff] - von Thomas ZR-1 - 01.07.2008, 12:59
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 01.07.2008, 13:25
[Kein Betreff] - von Thomas ZR-1 - 01.07.2008, 13:38
[Kein Betreff] - von c4jörg - 02.07.2008, 23:55
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[Kein Betreff] - von Thomas ZR-1 - 04.07.2008, 09:09
[Kein Betreff] - von c4jörg - 06.07.2008, 14:19
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 06.07.2008, 14:38
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 06.07.2008, 14:39
[Kein Betreff] - von corvette-freak - 06.07.2008, 14:39

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