Gepriesen sei das Forum. Hab ja gesten sehr viele Tips aus dem Forum gezogen und nachdem ich heute Morgen beim freundlichen GM-Händler von nebenan gesagt bekommen habe, daß bei mir alles schon gemacht wurde, hab ich ich mich entschlossen das selbst anzugehen. Hab die Vette vom ADAC zu mir nach Haue bringen lassen und dann die Sache mit dem Klopfen am Stellmotor auprobiert. uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuund........ geht doch Das wars, echt super einfach. Zur Info, ich bin mir fast sicher, daß ich den Zündschlüssel zu schnell umgedreht habe und evtl in dem Moment als der Stellmotor entriegeln wollte ihn durch das Starten abgewürgt habe und er dann in dieser Stellung stehen blieb. Ergo hab ich dann das mit dem Klopfen zuerst probiert, was dann auch nach 20 Minuten zum Erfolg führte.
Hier nochmal recht herzlichen dank an meinen Namensvetter Tom, der mir innerhalb von 12 Stunden nach meinem Schreiben im Forum (so gegen Mitternacht) alle Möglichen Varianten der Selbsthilfe zugeschickt hat.
Danke, Danke
und meinen hochachtungsvollen 
für das supi Forum.Ich bin mir sicher, daß ich duch Euch meine Freude und Faszination für meinen Traum noch lange aufrecht erhalten kann.
Es lebe der american way of drive, auch wenns mit den Händlern nicht immer leicht ist.
Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser ...........durch noch mehr Hubraum ;-) 
