04.03.2008, 17:09
Zitat: Gasanlagen-Fahrzeuge (auch jene mit einer modernen, sequenziellen Anlage) habe das Problem, dass, wie es der Name schon sagt, Kraftstoff in Gasform eingespritzt wird. Somit hat dieser Brennstoff gegenüber dem herkömmlichen, flüssigen Kraftstoff eine deutlich niedrigere Dichte und daher die Füllrate des Brennraums pro Arbéitstakt deutlich geringer.
Es gibt aber auch "Flüssiggas-Einspritzsysteme" von verschiedenen Anbietern.
Da wird auch kein Verdampfer mehr verbaut.
Gruß Wolfgang