Problem mit Tieferlegung

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68er
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#119

19.12.2007, 22:18

Zitat:Original von skipper
...Nein, nein, ich amüsiere mich nicht über euch, wieso auch...

schon klar, war nur Spaß. Nur eine "dritte" Theorie hat gerade noch gefehlt.

Zitat:Aber nochmal zurück zur Frage am Anfang, wieso war meine Corvette original vorne so hoch, dass sie " den Berg hoch " fuhr, und wieso war sie mit den " tieferen " Federn noch höher? ...

Die Frage könntest Du Dir selbst beantworten. Die Federn waren wohl unterschiedlich hart und unterschiedlich hoch - das führt zu unterschiedlichen Ergebnissen.

Wenn Du die Federkonstanten beider Federn kennst, die Radlast kennst und die ungespannten Federlängen kennst, dann kannst Du Dir die Tiefer(Höher-)legung nach der Hook'schen Formel auch selbst ausrechnen. Die Formel ist ja sehr überschaubar. Da Du zwei Gleichungen (für 2 Federn) anwendest könntest Du die Radlast wieder herauskürzen - die soll ja konstant bleiben...

Gruß
68er

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Problem mit Tieferlegung - von skipper - 01.12.2007, 20:04

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