19.01.2003, 20:41
Hallo Candyman,
ist ein Fehlercode gesetzt?
Das scheint mir erstmal ein Spritproblem zu sein. Nachdem das Fahrzeug über Nacht stand, solltest Du einmal checken, ob noch Druck auf der Benzinleitung ist. Das kannst Du ohne Prüfgerät folgendermaßen grob überprüfen:
Auf der rechten Motorseite oben auf den Schienen, wo sich auch die Einspritzdüsen befinden, ist eine Schraubkappe. Darunter findest Du ein Ventil, wie ein Reifenventil.
Wenn Du mit einem Schraubenzieher drauf drückst, sollte ordentlich Benzin rausspritzen.
Falls nicht, ist vermutlich das Rücklaufventil an der Benzinpumpe im Tank defekt ( Benzinleitung läuft leer).
Weiterhin kann das Beninpumpenrelais kaputt sein(sitzt im Motorraum links in der Nähe des Bremskraftverstärkers). Wenn dieses defekt ist, wird die Pumpe über den Öldruckschalter angesteuert. Das kann längeres Kurbeln zur Folge haben.
Gruß Reiner
ist ein Fehlercode gesetzt?
Das scheint mir erstmal ein Spritproblem zu sein. Nachdem das Fahrzeug über Nacht stand, solltest Du einmal checken, ob noch Druck auf der Benzinleitung ist. Das kannst Du ohne Prüfgerät folgendermaßen grob überprüfen:
Auf der rechten Motorseite oben auf den Schienen, wo sich auch die Einspritzdüsen befinden, ist eine Schraubkappe. Darunter findest Du ein Ventil, wie ein Reifenventil.
Wenn Du mit einem Schraubenzieher drauf drückst, sollte ordentlich Benzin rausspritzen.
Falls nicht, ist vermutlich das Rücklaufventil an der Benzinpumpe im Tank defekt ( Benzinleitung läuft leer).
Weiterhin kann das Beninpumpenrelais kaputt sein(sitzt im Motorraum links in der Nähe des Bremskraftverstärkers). Wenn dieses defekt ist, wird die Pumpe über den Öldruckschalter angesteuert. Das kann längeres Kurbeln zur Folge haben.
Gruß Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen! 
www.hochglanzverdichten-giessen.de
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