Batterietrennschalter für die C4?

[hubsi]

Manfred und Nero haben es erfasst.
Funktioniert natürlich nur, wenn die Schraube entfernt wird.

Gegen das jährliche Abklemmen spricht auch nichts, aber manche klemmen die Vette z.B. über`s Wochenende ab, weil immer die Batterie leergesaugt wird.

Das ist aus meiner Sicht nur eine billige Bekämpfung der Wirkung, aber nicht der Ursache.

Es geht auch primär nicht um irgendwelche Radioeinstellungen oder Verbrauchsanzeigen, sondern um die Kalibrierung des ECM (Sensoren).
Mir fällt allerdings jetzt nicht ein, wie lange die Elektronik braucht, um die idealen Werte zu finden.
Steht im Manual, bin aber jetzt zu faul.

Ich habe den Trennschalter in der C3. Da macht es aufgrund der alten Strippen und fehlenden Elektronik Sinn, die Spannung auch bei kürzeren Standzeiten während der Saison abzustellen.
Ich baue bei der C4 die Batterie im kalten Winter aus und lagere sie im Keller.
Eine Alternative für die Elektronik-verseuchten Kisten wäre ein Akkujogger.
Da bleibt das Akku angeschlossen und alle Einstellungen erhalten.

Aber das wäre ein Thema für oder