Schock!!! Reifen hinten fahren trotz optimalem Sturz (selbstverständlich) einseitig ab
#85
Zitat:Und die in dem Fall fehlenden 50 Kilo lassen dann die Hinterreifen einseitig ablaufen? Ick lach mir kaputt...

Aus aktuellem Anlass kann ich nur Franks Aussage bestätigen.


Gerade war ich mit meiner C5 bei meinem "Vermesser des Vertrauens" und der hat mir den Einfluss einer Kiste Cola auf dem Beifahrersitz recht plastisch vor Augen geführt und rechnerich erklärt - unwesentlich!! (und da kannte ich dieses Thema noch nicht).

Ich hatte auch eine "Macke" an der Hinterachse:
Wäre überhaupt kein Problem geworden, wenn nicht .....
1. der Luftdruck an den Hinterachse wesentlich höher als auf der Vorderachse gewesen wäre .....und
2. der Sturz an der Hinterachse gestimmt hätte (eigentlich hätte das Fahrzeug einen Kreis fahren müssen, was aber die breiten Reifen weitestgehend verhindert haben).

Diese ungünstigen Einflüsse auf den Reifenabrieb entwickeln sich progressiv zur gefahrenen Geschwindigkeit.

Fazit:
Standard - unmerklich
Racing - extrem


Mein Tipp:

Andere Werkstatt und hoffentlich andere (vielleicht erklärbare) Werte



Gruß
Wilfried
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