15.07.2006, 12:45
Hallo Jochen,
das ist eine sehr interessante Info, vielen Dank dafür! Ich kenne das von Thorsten beschriebene Fehlerbild von meinen Ex-Vectra B1 I4 und Ex-Omega B1 V6 Zeiten noch zu gut. Hier waren Luftmassenmesser, Kurbelwellen- und Nockenwellensensor die Schwachstelle mit genau den von Thorsten beschriebenen Symtomen. Hier war leider abweichend von der C5 keine ausreichende Tabelle für den MAF-Ausfall hinterlegt (Angesprungen und gelaufen ist er, nur leider ist er dann sporadisch während der Fahrt bevorzugt bei Gaswegnahme z.B. in Kurven einfach ausgegangen). Eine Fehlfunktion eines Wellensensors konnte von dem anderen kompensiert werden - ebenfalls mit dem von Thorsten beschriebenen Fehlerbild. War mir neu, dass die C5 auch ohne MAF läuft, vielen Dank für die Info!
Die Fehlercodelage läßt das jedoch ebenfalls eindeutig ausschließen.
das ist eine sehr interessante Info, vielen Dank dafür! Ich kenne das von Thorsten beschriebene Fehlerbild von meinen Ex-Vectra B1 I4 und Ex-Omega B1 V6 Zeiten noch zu gut. Hier waren Luftmassenmesser, Kurbelwellen- und Nockenwellensensor die Schwachstelle mit genau den von Thorsten beschriebenen Symtomen. Hier war leider abweichend von der C5 keine ausreichende Tabelle für den MAF-Ausfall hinterlegt (Angesprungen und gelaufen ist er, nur leider ist er dann sporadisch während der Fahrt bevorzugt bei Gaswegnahme z.B. in Kurven einfach ausgegangen). Eine Fehlfunktion eines Wellensensors konnte von dem anderen kompensiert werden - ebenfalls mit dem von Thorsten beschriebenen Fehlerbild. War mir neu, dass die C5 auch ohne MAF läuft, vielen Dank für die Info!
Die Fehlercodelage läßt das jedoch ebenfalls eindeutig ausschließen.