Öltemperatur C5 bei Volllastfahrt

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PassCor
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#25

01.04.2006, 10:48

vielen dank für die schnellen antworten!
und das beruhigt mich ja dann doch. Burnout

aber wann sollte man dann wirklich langsamer machen?

motor 130° (ich glaube in der spezifikation des GM-öls steht was von 134° oder so)
getriebe 120°
kühler 110°

kann man das als anhalt nehmen oder geht noch mehr? Grübeln

also ich will nicht wirklich bis an die grenze gehen, aber zumindest wissen wo sie liegt.

anmerkung: das 10W60 ist wirklich "besser" als das GM-öl, denn es geht bei der temp. merklich schneller wieder runter (zumindest jetzt im winter). OK!

mit deutlich weniger besorgten grüßen
norman

[SCHILD=12]... aber wer weiß das schon?![/SCHILD]

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