Frage an die Bremsenprofis
#37
@Eike

Habe ich früher auch nicht gemacht Kopfschütteln, nach dem ich dann aber einiges über Hitzerisse und zerlegte Bremsscheiben gelesen und gesehen habe bin ich lieber auf der sicheren Seite Idee, ist aber eigentlich logisch das eine Bremsscheibe die Riefen bekommt im Lauf der Zeit und dann 1-2 mm tiefe Abnutzungen hat, nur mit den Bremsklötzen gut Bremsen kann die darauf eingelaufen sind und die gleichen Riefen haben.
Wenn die alten Bremsscheiben fast Plan sind nicht rubbeln und keine Abnutzungsspuren und Risse haben mache ich das sicher auch nicht.
Bei meinem PT (Neuwagen) waren nach etwa 50000 km die original Bremsklötze abgenutzt und die original Bremsscheiben 2mm tief eingefräst / abgenutzt. Heulen
Da kaufe ich lieber für 30 Euro neue Bremsscheiben bevor ich die neuen Klötze auf so eine Scheibe los lasse. Die Hersteller der Bremskötze schreiben das auch eigentlich immer dazu „Montage auf neuen oder abgedrehten Scheiben“ ,das abdrehen kostet aber meistens mehr als eine neue Bremsscheibe.

Neue Bremsklötze auf alten Bremsscheiben geht sicher auch, die müssen sich erst aber wieder so weit abnutzen bis die gleichen Riefen auch wieder in den Klötzen sind um die gleiche Bremswirkung zu erzielen.

Ich kann mir auch vorstellen das nach einer Gewaltbremsung aus über 200 km/h und anschließender durchfahrt durch eine Wasserlache jede Bremsscheibe mehr oder weniger verzogen ist oder Risse hat. Teufelfeuer

Gruss

Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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Nachrichten in diesem Thema
Frage an die Bremsenprofis - von hansk - 26.03.2006, 05:50
RE: Frage an die Bremsenprofis - von geardrive - 26.03.2006, 07:28
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RE: Frage an die Bremsenprofis - von Paco - 30.03.2006, 17:20
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