Neue 6-Gang Automatik - Endtest beim Kunden?

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mario makary
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#81

01.11.2005, 15:24

Zitat:Original von norbert1

Zitat:Original von mario makary

Zitat:Original von c5-freak
toll und was nützt einem das geschalte in Bruchteilen von Sekunden ? - besser gefragt wo ?
höchstens Dragstrip, aber selbst der wird nach kurzer Zeit langweilig (imo) - so what ?!

So is es , man holt darüber die letzten Zehntel raus und das Leider auf kosten des Getriebes.

Hab dieses Jahr zwei ZF 6 Gang verheitzt.

Bei einem hab ich die Bronze-Lauffläche aus dem Synchronring gerissen , das andere ist reif für die Tonne .

Mittlererweile bin ich der Meinung lieber noch etwas mehr Leistung und dafür etwas behutsamer schalten .

Gruß Mario

Ihr habt ja keine Ahnung: Wahre Schalter machen das mit Zwischengas (hab`s bei jugo.... Drivern gehört!)

Da könnt Ihr einpacken, dass zeigt den richtigen Könner!!

in Ehrfurcht

Mit Zwischengas schalten bringt aber natürlich nur was beim runterschalten , beim hochschalten wäre es ja Blödsinn da die Drehzahl abfallen muß .

Hier hilft nur ein sehr leichtes Schwungrad das die Drehzahl des Motors zügig abfallen läßt....

Egal ,trotz beidem Getriebe kaputt

Gruß Mario
Norbert1

"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)

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Neue 6-Gang Automatik - Endtest beim Kunden? - von [Jo] - 27.10.2005, 11:32

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