22.10.2005, 08:53
Hab mir die Bilder mal angesehen...
...wichtig ist erstmal, ob um den Riss herum mechanische Spuren zu sehen sind. Das könnte ja beispielsweise von so einer allseits geliebten Hofeinfahrt mit Toranschlag in der Mitte stammen....sprich einfach mal hängengeblieben. Guß kann da eben schon mal reissen.
Wenn da absolut keine Beschädigung oder Nacharbeit (Sprich Beseitigung einer Beschädigung) zu sehen ist, dann würde ich hier zunächst mal die Frage noch im US Forum posten. Da sorgt so etwas sicherlich für etwas mehr Aufsehen, als in D. Sollte soetwas schon vorgekommen sein, wirst Du sicher einschlägige Tips erhalten.
Im nächsten Schritt würde ich schon mal an GM gehen. Wenn keine äußere Beschädigung zu sehen ist....dann sollte das mitunter durch einen Materialfehler ebenfalls entstanden sein können, wenn an dieser Stelle eine Verunreinigung zu Versprödung geführt hat z.B.
Das wird in jedem Fall ohne Zerstörung des Bauteils und entsprechende Untersuchung nicht nachzuweisen sein.
Wenn GM sich querstellt, bist Du unter umständen besser dran, wenn Du Dir ein Neuteil kaufst. Vielleicht ist soetwas auch gebraucht verfügbar...aber das ist dann mit großer Wahrscheinlichkeit aus einem Unfallfahrzeug.
...wichtig ist erstmal, ob um den Riss herum mechanische Spuren zu sehen sind. Das könnte ja beispielsweise von so einer allseits geliebten Hofeinfahrt mit Toranschlag in der Mitte stammen....sprich einfach mal hängengeblieben. Guß kann da eben schon mal reissen.
Wenn da absolut keine Beschädigung oder Nacharbeit (Sprich Beseitigung einer Beschädigung) zu sehen ist, dann würde ich hier zunächst mal die Frage noch im US Forum posten. Da sorgt so etwas sicherlich für etwas mehr Aufsehen, als in D. Sollte soetwas schon vorgekommen sein, wirst Du sicher einschlägige Tips erhalten.
Im nächsten Schritt würde ich schon mal an GM gehen. Wenn keine äußere Beschädigung zu sehen ist....dann sollte das mitunter durch einen Materialfehler ebenfalls entstanden sein können, wenn an dieser Stelle eine Verunreinigung zu Versprödung geführt hat z.B.
Das wird in jedem Fall ohne Zerstörung des Bauteils und entsprechende Untersuchung nicht nachzuweisen sein.
Wenn GM sich querstellt, bist Du unter umständen besser dran, wenn Du Dir ein Neuteil kaufst. Vielleicht ist soetwas auch gebraucht verfügbar...aber das ist dann mit großer Wahrscheinlichkeit aus einem Unfallfahrzeug.
