13.09.2005, 18:41
Zitat:Häufiger Wechsel sollte wg. der Agressivität neuen Öls vermieden werden.
Ich denke, es sollte nicht schaden, wenn man es bei der 30.000- und 60.000-Inspektion gleich mitmachen läßt.
Wie gesagt, ein 4L-60-E bei normalem Betrieb mit Verstärkung und zusätzlichem Kühler, sollte nun wirklich stressfrei sein.
Eine Werkstatt kann sich auch nur aufgrund einer Teilmenge ein Bild machen. Es steht natürlich auch fest, dass die Getriebe nicht sorglos sind, aber bei deinen Voraussetzungen würd' ich erstmal locker bleiben.
Leider weißt du nicht, was die Vorbesitzer damit schon alles angestellt haben. Wenn die natürlich im 3. Gang Höchstgeschwindigkeit von München nach Hamburg gefahren sind.... Aber wer macht denn sowas ??