02.08.2005, 13:31
Die Übersetzung 1:1 im Getriebe wird gewählt, weil da die Verlustleistung am kleinsten ist. Wird die Messung in einem anderen Gang durchgeführt, kommt an den Hinterrädern etwas weniger Leistung an.
Da hier die Geschwindigkeitsbegrenzung des Prüfstands erreicht wurde, hätte man einfach einen kleineren Gang nehmen sollen. Da wären dann ein paar PS an der Hinterachse weniger raus gekommen, aber wenigstens hätte man eine vernünftige Messung durchführen können.
Till
Da hier die Geschwindigkeitsbegrenzung des Prüfstands erreicht wurde, hätte man einfach einen kleineren Gang nehmen sollen. Da wären dann ein paar PS an der Hinterachse weniger raus gekommen, aber wenigstens hätte man eine vernünftige Messung durchführen können.
Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070