Ich war auf dem Leistungsprüfstand

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Ich war auf dem Leistungsprüfstand - Guenter - 31.07.2005

Servus,

Freitag war ich mit meiner C6 Autom. in Bayreuth auf dem Rollenprüfstand.
Hier die etwas eigenartigen Ergebnisse:

[Bild: C6Leistungstest 1.jpg]

Lt. dem Prüfer/Meister konnte keine genaue Drehzahl ermittelt werden, weil diese
nur an der Batterie abgegriffen wurde. Er wollte noch 2 Läufe machen, was ich aber
bei 31°C abgelehnt habe.

Experten (Hallo Jochen Yeeah!

) bitte mal bewerten.
Danke

Ps: Vom Ablauf her war alles Top: Auto wurde hinten u. vorn angebunden, 3 Gebläse,
Zustand der Reifen, Temperaturen usw. wurden vorher kontrolliert, Preis: 25,00€!!!

- Frank the Judge - 31.07.2005

Auch wenn bei der KW Angabe die Drehzahl fehlt, 410 PS übertrifft die Werksangabe.
Und 770 NM bei 3.660 U/min sind auch nicht von schlechten Eltern (wie ist denn die Drehmomentangabe laut Prospekt?).

- Guenter - 31.07.2005

Dies sind die Werte die nicht stimmen können. Lt. Prospekt 546Nm bei 4400 U/min.

RE: Ich war auf dem Leistungsprüfstand - Z0 6 Andre - 31.07.2005

Hi Günter,

sieht doch gut aus,hast 405 PS.

Dreckige C6 wurde in Leipzig gesichtet,wer war es wohl?Und wer hat die
Mädlerpassage unsicher gemacht?.....Jaja

- geardrive - 31.07.2005

Beziehen sich die Werksangaben eigentlich auf die Leistung am Rad
oder an der Kurbellwelle? Schließt das Prüfstandergebnis den Verlust durch den Antriebsstrang mit ein? Ansonsten wäre der gemessene Wert
an den Rädern ja wirklich beachtlich! Feixen

Gruß Andreas Patriot

- Z0 6 Andre - 31.07.2005

Also Günter,

1KW sind 1.36 PS du hast 301 KW...also409.36 PS.Laut Werksangaben 405PS,
mit deiner Corsa Anlage haste knappe 410 PS.Kannst doch zufrieden sein.

Andre

- Camaro WS6 - 31.07.2005

770 NM? kann man ja kaum glauben

- mario makary - 31.07.2005

Zitat:Original von Camaro WS6
770 NM? kann man ja kaum glauben

Ne, ist völliger Unsinn, und somit der ganze Lauf.

Oder Guenther hat irgendwo eine Nos Flasche versteckt Teufel

Gruß Mario

- siggi-annette - 31.07.2005

Hallo Günter,
die 770 NM finde ich auch etwas komisch, so viel Leistung hat die gute C 6 auch wieder nicht.

Gruss

Siggi

P.S. EUR 25,-- sind aber Okay für die Prüfung !!!

- Jochen - 31.07.2005

Danke für den "Experten" King

Die Leistungs und Drehmomentkurven schauen etwas seltsam aus. Gerade die Drehmomentkurve "stürzt" nach erreichen des Maximums richtig ab. Denke auch das die 777 NM in den Bereich von Fabelwerten verband werden darf. Damit bräuchte man keine Z06 mehr und der JR könnte sich doch ne normale Automatik C6 kaufen Feixen

Irgendwas lief da schief.

Eigentlich scheinen 410 DIN PS als sehr gut erreichbar. Ich denke aber das die 31 Grad C Lufttemperatur hier die sehr positiv korrigierten Werte erzeugten. Wenn man die Lufttemperatur direkt am IAT Sensor abgreift wäre man sicherlich auf sehr viel geringere korrigierte Werte gekommen. Wenn also zur Korrektur der ermittelten Werte eine höhere Lufttemperatur eingegeben wurde als die die tatsächlich angesaugt wurde ergeben sich zwangsläufig höhere Pmax Werte. Oder war die Luft in der Halle wirklich 31 Grad C heiß ?

So oder so - prima Werte, selbst wenn die Umgebungstemperatur evtl. ein paar Grad geringer gewesen ist, liegt die Leistung wohl nur knapp unter 400 PS - somit im Bereich von Andres Z06 . . .

Grüße

Jochen