Öltemperatur C5 bei Volllastfahrt
#9
@ sundowner: "- allerdings im Stau danach mit Stop and Go 109 Grad erreicht hat - und da nutzt auch kein zusätzlicher Kühler!"

Das ist schlichtweg FALSCH Kopfschütteln

Nehme einen Ölkühler, so gross wie Dein Wasserkühler, mit Schaufel-Ventilatoren und 80° Thermostat und schon wird Dein Öl auch bei "Stop and Go" richtig gekühlt.

Wenn Du allerdings mit so einem "schicken Kleinem" rummachst, ist die geringe Ölkühlleistung natürlich Normal.

Bedenke, das Du Kilowatt an Wärmeenergie bei hoher Umgebungstemperatur abbkühlen musst.

Berechne das ganze für 55°C AT + 50% Sicherheitskühlleistung und Du wirst mit der Kühlleistung zufrieden sein.

Bevor wieder Fragen kommen, wie bei den Stossdämpfern oder Schwingungsdämpfern:
Ich durfte derartiges für den Maschinenbau lernen und anwenden.

Aber das sieht ja nicht Aus, oder ist zu Gross, oder zu Schwer, oder zu Teuer oder zu viel Aufwand....

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
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Nachrichten in diesem Thema
Öltemperatur C5 bei Volllastfahrt - von MikeC5 - 20.05.2005, 00:55
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