02.04.2025, 15:11
Hi Holger
Ich vermute, dass an deinem Zündverteiler die Fliehkraftverstellung nicht korrekt funktioniert. Prüfe mal die Freigängigkeit der beiden Gewichte, die sollten frei bis Anschlag ausschwenken können. Wenn dies passt, könnten die falschen (zu starke) Federn den möglichen Verstellweg verhindern. Es gibt Kits mit unterschiedlichen Gewichten und Federn zu kaufen. Als Versuch könntest du die Federn an den Fliehkraftgewichten aushängen und so den Motor vorsichtig bis 3000 U/min. hochdrehen und dabei die Frühverstellung unbedingt im Auge behalten. Wenn du ohne Federn auf die 32-36° kommst, versuch es mit etwas schwächeren Federn. Good luck...
Gruss
Marcel
Ich vermute, dass an deinem Zündverteiler die Fliehkraftverstellung nicht korrekt funktioniert. Prüfe mal die Freigängigkeit der beiden Gewichte, die sollten frei bis Anschlag ausschwenken können. Wenn dies passt, könnten die falschen (zu starke) Federn den möglichen Verstellweg verhindern. Es gibt Kits mit unterschiedlichen Gewichten und Federn zu kaufen. Als Versuch könntest du die Federn an den Fliehkraftgewichten aushängen und so den Motor vorsichtig bis 3000 U/min. hochdrehen und dabei die Frühverstellung unbedingt im Auge behalten. Wenn du ohne Federn auf die 32-36° kommst, versuch es mit etwas schwächeren Federn. Good luck...
Gruss
Marcel
