21.03.2025, 19:17
(20.03.2025, 22:08)goec2468 schrieb: Deine Sorge über den Viskositätsverlust ist aber bei modernen, erst recht vollsynthetischen, Ölen übertrieben. Wenn man sich die ganzen Gebrauchtölanalysen ansieht, stellt man fest, dass bei einem guten Öl 10.000 km noch kein nennenswerter Viskositätsverlust erkennbar ist.
Ich hätte eine Analyse meines Ravenol RRS 5W50, das war mehr noch ein 40er Öl. Von der 17er Warmviskosität ist noch eine 14er geblieben. Gefahren wurde das Öl zwei Trackdays und ein paar wenige Runde Nordschleife. Temperaturen durfte es bis 140°C sehen. Ein wenig Beeinflussung durch Restöl anderer Viskosität würde ich nicht ausschließen, aber bei den 10l wird das nicht die Welt ausmachen. Eine brauchbare Kühlung nachrüsten und schon braucht man sich um das dicke Öl keine Gedanken mehr machen, hätte selbst mit einem 30er Öl auf der Rennstrecke keine Bedenken mehr, mit Serien Z06-Kühler würde ich es nicht fahren wollen.
Viele Grüße
Thomas