öltemperatur & thermostat

[Chris427]

Das von mir gepostete Thermostat von ISA-Racing unterbricht den Ölstrom nicht (sonst würde ja auch der Motor hochgehen), sondern hat die Schaltstellungen:

- Motor zum Thermostat und dann direkt in Trockensumpf (bei kalten Öl)
- Motor zum Thermostat und dann über Ölkühler in den Trockensumpf (bei heißem Öl)

Deshalb hat das Thermostat auch 4 Anschlüsse.


Gruß

Worin liegt denn dann technisch der Unterschied zu dem Thermostat aus Post 15?

Hier noch einmal der Link eingefügt:
https://www.improvedracing.com/2005-2013...6-610.html

Dies zwei Schaltstellungen Motor > Thermostat zu > Trockensumpf (Öl kalt) und Motor > Thermostat offen > Ölkühler > Trockensumpf (Öl heiß) muss doch jedes Thermostat haben, oder?
Warum haben dann die Thermostate von ISA-Racing und Mishimoto vier Anschlüsse und das Thermostat aus Post 15 nur zwei?

Vielen Dank für die Erleuchtung