Hallo Stefan,
meinte der TÜV-Prüfer wirklich, dass die 8,5x17 ET56 Sawblade-Felgen, wenn sie auch an der Hinterachse verwendet werden sollen, eine andere Einpresstiefe haben müssen als die 9,5x17 ET56 Sawblade, damit sich die Spurweite nicht ändert???
Sorry, der hat das Konzept von Einpresstiefe und Spurweite nicht verstanden!
Beide Felgen haben,wenn sie auf der gleichen Achse montiert sind, bei gleicher Einpresstiefe EXAKT die gleiche Spurweite, da diese von der Mitte der Radaufstandsfläche gemessen wird (siehe Bild):
![[Bild: ?u=https%3A%2F%2Ftse4.mm.bing.net%2Fth%3...3D15.1&f=1]](https://proxy.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Ftse4.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOIP.byPMucOsjFoB-pNmjAsomwHaHF%26pid%3D15.1&f=1)
Das ist ja überhaupt der Sinn der gleichen Einpresstiefe.
Bei der 9,5" Felge ist lediglich sowohl die Innenkante als auch die Außenkante jeweils ca. 12,7mm weiter von der Felgenmitte entfernt als bei der 8,5" Felge (siehe link)
https://www.reifenrechner.at/index.html?...9.5&2et=56
Außerdem hätte der Prüfer einfach mal eines oder beide 8,5" Vorderräder mit den 255er Reifen nach hinten montieren können, dann hätte er die auch auf der richtigen Achse GESEHEN und hätte sie eintragen können.
Aber wer bereits alle Daten in einem Dokument vor sich hat und mit einfachster Mathematik schon überfordert ist...
Viele Grüße
Jörg
meinte der TÜV-Prüfer wirklich, dass die 8,5x17 ET56 Sawblade-Felgen, wenn sie auch an der Hinterachse verwendet werden sollen, eine andere Einpresstiefe haben müssen als die 9,5x17 ET56 Sawblade, damit sich die Spurweite nicht ändert???
Sorry, der hat das Konzept von Einpresstiefe und Spurweite nicht verstanden!
Beide Felgen haben,wenn sie auf der gleichen Achse montiert sind, bei gleicher Einpresstiefe EXAKT die gleiche Spurweite, da diese von der Mitte der Radaufstandsfläche gemessen wird (siehe Bild):
Das ist ja überhaupt der Sinn der gleichen Einpresstiefe.
Bei der 9,5" Felge ist lediglich sowohl die Innenkante als auch die Außenkante jeweils ca. 12,7mm weiter von der Felgenmitte entfernt als bei der 8,5" Felge (siehe link)
https://www.reifenrechner.at/index.html?...9.5&2et=56
Außerdem hätte der Prüfer einfach mal eines oder beide 8,5" Vorderräder mit den 255er Reifen nach hinten montieren können, dann hätte er die auch auf der richtigen Achse GESEHEN und hätte sie eintragen können.
Aber wer bereits alle Daten in einem Dokument vor sich hat und mit einfachster Mathematik schon überfordert ist...
Viele Grüße
Jörg