erster Eindruck nach 8000 km

[Scherengrätsche]

Auch ich fahre mit Klappen offen ( über Einstellung Menue ) und habe das verrußen der außenliegenden Endrohre , wie hier schon auch von anderen erwähnt mit einem "nassen Wisch" ist alles wieder weg. Im Vergleich zur vorherigen C7 ist der Grad aber intensiver, sicherlich der Mehrpower geschuldet.

Habe jetzt seit Mai 18 ca. 12.000 Km runter und keinerlei Probleme in irgendeiner Hinsicht, ein Mix aus AB, Cruisen und Track ( hier habe ich allerdings immer einen separaten Reifensatz dabei / drauf ). Bremsen ( Beläge ) jetzt am absoluten Limit und kommen bei der Jahresinspektion neu drauf. Speedhunter hat Preise genannt.

Thermische Sorgen keine, auch bei den Temperaturen im Sommer beim mehrmaligen Durchladen auf der AB, keine Spürbare!! Rücknahme der Leistung feststellbar ( Habe den Schalter ) Ob hier real vielleicht doch was in der Elektronik passiert ? ...ist mir egal da ich kein OBD Junky bin ...dazu gibt es ja schon gefühlte 5000 Kommentare hier im Forum.

Qualm aus er Abgasanlage wie von Dir beschrieben Michael bisher nicht feststellbar außen ein "kleines Wölkchen" beim Anlassen. Punkt 5 hat Speedhunter schon perfekt erklärt.

Was fällt auf ? ...Ach ja...ca.95 % aller AMG's , Porsche's und M's und sonstigen Strategen lassen sich beim Erkennen des Z06 Zeichen am seitlichen Entlüftungsgitter wieder zurückfallen und tun so als würden sie auf Reserve fahren...Zufälle gibts...