Hängt hauptsächlich von der verdichtung ab. Mein alter L36 mit der 8,5:1 wäre wohl auch mit normalbenzin gelaufen.
Aber es gab zur gleichen zeit auch motoren mit 12,5:1 und die brauchen flugbenzin oder rennsprit. Also alles möglich.
Mehr oktan zu tanken als man braucht bringt nur dem ölkonzern etwas.
Aber es gab zur gleichen zeit auch motoren mit 12,5:1 und die brauchen flugbenzin oder rennsprit. Also alles möglich.
Mehr oktan zu tanken als man braucht bringt nur dem ölkonzern etwas.
