12.05.2018, 13:30
Hallo,
da ich ein fast identisches Fehlerbild hatte kann ich Dir nur einen Tip geben.
Lass das Getriebe komplett überholen. Habe das gerade durch und mal von einem leicht verschlissenen Bremsband abgesehen gab es kaum einen Dichtring im Getriebe der noch vernünftig gedichtet hat. Folge war, dass es interne Undichtigkeiten gab und somit der Öldruck an gewissen Stellen verzögert aufgebaut wurde.
Bei normaler Fahrt kaum spürbar aber wenn man im zweiten Gang mal Druck aufn Kessel gegeben hat gab es ein Rutschen mit anschliessenden Kraftschluss.
Von dem Servowechsel wurde mir abgeraten, weil man dann wohl auch den Wandler anpassen müsste und es dauerhaft hart schaltet.
Hoffe ich konnte Dir nen bissel weiterhelfen.
da ich ein fast identisches Fehlerbild hatte kann ich Dir nur einen Tip geben.
Lass das Getriebe komplett überholen. Habe das gerade durch und mal von einem leicht verschlissenen Bremsband abgesehen gab es kaum einen Dichtring im Getriebe der noch vernünftig gedichtet hat. Folge war, dass es interne Undichtigkeiten gab und somit der Öldruck an gewissen Stellen verzögert aufgebaut wurde.
Bei normaler Fahrt kaum spürbar aber wenn man im zweiten Gang mal Druck aufn Kessel gegeben hat gab es ein Rutschen mit anschliessenden Kraftschluss.
Von dem Servowechsel wurde mir abgeraten, weil man dann wohl auch den Wandler anpassen müsste und es dauerhaft hart schaltet.
Hoffe ich konnte Dir nen bissel weiterhelfen.
Die Anstaltsleitung hat angerufen.... Wir sollen sofort alle zurück kommen!