27.04.2018, 00:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.04.2018, 00:26 von nrwmachine.)
(26.04.2018, 11:36)Schieby schrieb: Hi !
Denke mal drüber nach, ob Deine Vorgehensweise richtig ist. Die Frage ist doch, warum das Standgas recht hoch ist.
Vakuumleck? Verschmutzte Drosselklappe oder Drosselklappengehäuse? IAC nicht in Ordnung?
Dinge wie diese, würde ich zuerst prüfen, Ursachen bekämpfen, nicht die daraus resultierenden Symptome........
danke IAC hört sich gut an werde ich mal austauschen
:C3spin: 
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