24.09.2004, 02:27
Zitat:Deswegen tritt das Problem wohl bei den neueren Vetten nicht mehr auf.
Und wenn es dann doch auftritt, war das bei meiner 90er und 91er jedesmal der Beginn des bevorstehenden Getriebetodes. Solange die Getriebe in Ordnung waren, schalteten sie beim vollen Durchbeschleunigen so bei 200, 210 in den Overdrive. Bei Vollgas über diesen Schaltpunkten schalteten die Getriebe nicht mehr zurück. Irgendwann mal kamen die Symptome, dass bei Vollgas über den Schaltpunkten ohne Rücksicht auf die Drehzahl zurückgeschaltet wurde - die Top Speed konnte ich dann nicht mehr erreichen: der 3. Gang schaffte es nicht über 220, den 4. konnte ich nicht halten, da beim Gasgeben sofort runtergeschaltet wurde.
Nach dem erstmaligen Auftreten dieser Symptome waren innerhalb kurzer Zeit neue Getriebe fällig.
Gruß, Midnight-Cruiser 