16.10.2016, 18:00
Nur mal eine Idee. Wir haben starre Steuerzeiten mit ner Ventilüberschneidung. Ein pulsieren im Abgasstrang und Ansaugstrang. Bei niedrigen Drehzahlen werden bei wenig Rückstau sprich offene klappen weniger Frischgase im Zylinder verbleiben weil sie sofort mit in den Abgasstrang gezogen werden (Ansaugtack , Ventiepüberschneidung, offene Einlass wie Auslassventile). Bei höherem Rückstau können die Frischgase nicht ganz so einfach in den Abgastrackt Strömen und deshalb wird die Zylinderfüllung besser. Bedeutet somit Mehrleistung. Deswegen gibt es in modernen Motoren Variable Steuerzeiten.
Bitte nicht Steinigen war nur ne Idee
Bitte nicht Steinigen war nur ne Idee
V8 ist MACHT