AC zieht Batterie leer?

[MiSt]

Ich hatte mir den elektronischen Regler von diesem Ebay-Handler besorgt:

usfahrzeugteile_de

"LICHTMASCHINEN REGLER EXTERN BUICK GS/LESABRE/RIVIERA/SKYLARK/SPECIAL/SPORTWAGON (360813707932)"

Leider gibt es den Ebay-Shop nicht mehr, aber die üblichen Verdächtigen wie Mike&Franks oder KTS etc. könnten sowas auch haben: Es handelt sich um einen im Inneren elektronischen Ersatz für den originalen externen Delco-Regler. Natürlich kann man auch einen neuen originalen mechanischen REgler einbauen, der hält auch erst mal wieder eine Weile

Aber vorher aber noch etwas technische Vorabklärung:

- bitte kontrolliere, ob in der Nähe deiner Lima ein etwa faustgroßer schwarzer Kasten sitzt (das Delco-Ding)
- das hat vier Anschlüsse in einer Reihe
- davon gehen die beiden mittleren zu einem zweipoligen Anschluss an der Lima
- beobachte mal das "Amperemeter" (Ladungsbilanzanzeige) wie oben von mir beschrieben

Eines der äußeren Kabel (braun/lila) ist extrem dünn und bricht gerne. In Stellung "ACC" oder "ON" des Zündschlosses müssen dort 12V anliegen, sonst hat die Lima keine Vorerregung und auch ein Tausch des Reglers bringt dann nichts! Leider hat die C2 keine Ladekontrollleuchte ... die wäre in dieser Leitung zu finden und würde unmittelbar das Problem detektieren/melden.

NACHTRAG:

Wichtig zu erwähnen, dass Roberts Einwand völlig berechtigt ist: Die Klimaanlage hat allenfalls über den Umweg mit dem Lüfter mit der elektrischen Energiebilanz zu tun, sie selbst benötigt keinen Strom. Es kann also sein, dass dein Auto schon seit längerem auf Batterie lief, was wirklich lange unbemerkt funzt, solange man nicht mit Licht fährt und immer mal nachlädt. Oder aber beim Einbau der Klima wurde eine Kabelverbindung beschädigt und seitdem lädt die Lima nicht mehr.

NACHTRAG2

So sieht das Ding original aus (100$): https://www.corvetteamerica.com/cf/part....rtno=42235
Auch in intern elektronischer Form - von außen kein Unterschied. Mein Exemplar hat ~25€ gekostet.
Aber nochmal: Erst verifizieren, ob es der Regler ist.

@cowi-C5
Das Abziehen eines Batteriepols bei laufendem Motor in Autos mit Drehstromlichtmaschine ist wegen der ansteigenden Spannung nicht nur für die Dioden der Lima selbst, und für jegliche Elektronik gefährlich, sondern mit etwas Pech auch für die Gesundheit. Wenn du das wirklich schon so oft gemacht hast, hast du schlicht Glück gehabt, dass Lima und/oder Regler nicht i.O. waren und "nicht normal" reagiert haben. Als Tipp sollte man es aber komplett vergessen!