05.09.2004, 16:00
Hallo Andy,
ist zwar schon lange her, weil ZR1 Limas gehen ja nicht mehr kaputt, aber meine war wohl auch die erste hier im Forum, die in eine normale C4 eingebaut wurde.
Ich hatte 9/2002 €182,25 plus MWSt. bezahlt, Pfand der alten 105A wurde voll angerechnet. Quelle: US Discount Parts, CUX tel.04721-69970.
Einfach diese Daten angeben, dann sollte ein aktueller Preis zu bekommen sein; 321-567 remanufactured CS144 Alternator Teile# AC10463257.
Doc hatte aber auch vor nicht allzu langer Zeit eine gesucht, vielleicht meldet er sich ja mit aktuellen Preisen?
Ich kann die Umrüstung wärmstens empfehlen. Weil das Lüfterrad etwas größer ist, bringt die Z-Lima mehr Leistung bei weniger Umdrehungen, also produziert das Teil weniger Hitze
. Ist natürlich ein großer Nachteil für die PS Hungrigen, bleiben wahrscheinlich 1-2 PS auf der Strecke 
, dafür geht die Vette dann aber “konkret Lichtgeschwindigkeit“ 
.
Gruß Axel
ist zwar schon lange her, weil ZR1 Limas gehen ja nicht mehr kaputt, aber meine war wohl auch die erste hier im Forum, die in eine normale C4 eingebaut wurde.
Ich hatte 9/2002 €182,25 plus MWSt. bezahlt, Pfand der alten 105A wurde voll angerechnet. Quelle: US Discount Parts, CUX tel.04721-69970.
Einfach diese Daten angeben, dann sollte ein aktueller Preis zu bekommen sein; 321-567 remanufactured CS144 Alternator Teile# AC10463257.
Doc hatte aber auch vor nicht allzu langer Zeit eine gesucht, vielleicht meldet er sich ja mit aktuellen Preisen?
Ich kann die Umrüstung wärmstens empfehlen. Weil das Lüfterrad etwas größer ist, bringt die Z-Lima mehr Leistung bei weniger Umdrehungen, also produziert das Teil weniger Hitze
. Ist natürlich ein großer Nachteil für die PS Hungrigen, bleiben wahrscheinlich 1-2 PS auf der Strecke , dafür geht die Vette dann aber “konkret Lichtgeschwindigkeit“ .Gruß Axel
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Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen.
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