19.06.2015, 20:36
Ich verkaufe bald meinen originalen C6 LS3 2008er EU Z51 Motorölkühler inkl originaler Leitung - da ich mir ein anderes Set organisiert habe.
Einziges Problem: Die Leitung ist leicht undicht an der Verpressung Schlauch / Stahl (Schwachstelle C6)
Hier empfiehlt CCRP zB dass man den Schlauch vom Fachbetrieb durch Stahlflex ersetzen lässt, dann gibts kein Schwitzen mehr ;-)
Wie gesagt, original C6 LS3 EU Z51 :-)
Lg Peter
Einziges Problem: Die Leitung ist leicht undicht an der Verpressung Schlauch / Stahl (Schwachstelle C6)
Hier empfiehlt CCRP zB dass man den Schlauch vom Fachbetrieb durch Stahlflex ersetzen lässt, dann gibts kein Schwitzen mehr ;-)
Wie gesagt, original C6 LS3 EU Z51 :-)
Lg Peter
