Getriebe Nummer 2 defekt

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#23

16.08.2014, 16:16

dickeres Öl ist das letzte das man in ein T56/T6060 auf der Rundstrecke einfüllen sollte. Temperaturen gehen stark nach oben und die Synchros (Carbonbelag der Blocker rings) werden davon in Mitleidenschaft gezogen.

der beste Kompromiss ist ein 50/50% Mix aus Dex3 und Castrol Syntrans oder Royal Purple MTL oder GM Synchromesh

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Getriebe Nummer 2 defekt - von PowerstuhlZ06 - 16.05.2010, 00:10

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