Split Window Jobs - Alternator reparieren
#24
Mal ein paar Messwerte eingebaut, Leitungen von links nach rechts (blau/beige/rot/xx) am Regler

Zündung aus:
- 0V (keine Felderrregung)
- 0V (keine Sternpunktspannung, weil sich nichts dreht)
- Batteriespannung
- 0V (wegen Zündung aus)

Zündung an, Motor aus:
- Batteriespannung (über das Rückstromrelais, das ist die Spule mit nur einem Kontakt)
- 0V (dreht sich immer noch nichts)
- Batteriespannung
- Batteriespannung

Motorlauf:
- schwankende Spannung zwischen 0V und Generatorspannung (geregelte Feldversorgung)
- ca. halbe Generatorspannung (Sternpunkt)
- Generatorspannung
- Generatorspannung

Hat Dein Regler eine Masseverbindung!?!?! Ohne geht nichts ... die ist normalerweise zusammen mit der Schelle des Entsörkondensators an der Chassisplatte des Reglers angeschlossen.
Siehst Du das Rückstromrelais arbeiten?
Siehst Du das Regelrelais arbeiten?
Gruß

Michael St*****

Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
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