12.06.2014, 21:35
Kann grad nicht gucken, aber das Teil macht doch nur das Heat Riser Valve auf oder zu, das dann den Abgasgegendruck so weit erhöht, daß der "Qualm" quer durch die Spinne muß und da alles schneller erwärmt...
Kannst ganz einfach ausprobieren: Motor an in kaltem Zustand - wenn es dann am abgebrochenen Teil Vakuum hat, kurzschließen. Wenn nicht, einfach zukleben. Damit ist das Heat Riser Valve dann immer offen.
Edit: Kann man Threadtitel nachträglich ändern? Dann würde ich das an Deiner Stelle tun
Kannst ganz einfach ausprobieren: Motor an in kaltem Zustand - wenn es dann am abgebrochenen Teil Vakuum hat, kurzschließen. Wenn nicht, einfach zukleben. Damit ist das Heat Riser Valve dann immer offen.
Edit: Kann man Threadtitel nachträglich ändern? Dann würde ich das an Deiner Stelle tun
Viele Grüße, Martin
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