23.11.2012, 22:33
Ich muss schon zugeben, dass ich ein bisschen entäuscht bin von dem neuen LT1 angesichts der maximalen Spitzenleistung. Wo ist der Fortschritt nach 6 Jahren Entwicklungszeit zum LS3 ??
Trotz variabler Ventilsteuerung ein lächerliches Leistungsplus von 13 PS, nämlich von 442 auf
455 PS. Es müssen ja nicht 500 PS sein, aber gut 480 PS sollte der Motor haben, wenn das Auto 2014 auf den Markt kommt. Eines ist sicher, nämlich das der aktuelle Porsche 991 Carrera S bis dahin auch eine Leistungsspritze bekommt (425-430 PS) und den gewohneten Abstand ca. 50 PS hätte man doch beibehalten sollen.
Gruß Roger
Trotz variabler Ventilsteuerung ein lächerliches Leistungsplus von 13 PS, nämlich von 442 auf
455 PS. Es müssen ja nicht 500 PS sein, aber gut 480 PS sollte der Motor haben, wenn das Auto 2014 auf den Markt kommt. Eines ist sicher, nämlich das der aktuelle Porsche 991 Carrera S bis dahin auch eine Leistungsspritze bekommt (425-430 PS) und den gewohneten Abstand ca. 50 PS hätte man doch beibehalten sollen.
Gruß Roger
