31.03.2012, 23:14
Bei einem NM Motor sind die eingeschlagenen Nummern vorne am Block einer klassischen Vette das A und O. Genauso sollten ja auch die typischen Broachmarks (parallel zum Block) da sein. Ist die Beibehaltung (bei den Nummern ohne Nachschlagen) dieser Dinge im Rahmen einer Motorrevision schwierig bzw. muß da ein spezialisierter Motorenbauer ran - vorausgesetzt der Block ist nicht verzogen wie Sau?
Noplan
Noplan