Auf zur Motorrevision

[V8yunkie]

Wieso habt Ihr denn nicht eine richtige Motorrevision gemacht: Neu Bohren (Übermaß), Hohnen, neue Kolben, Kurbelwelle schleifen (Untermaß)... das kostet doch nicht die Welt im Verhältnis zum Gesamtprojekt und dann ist das Ding wieder solide! Und dann brauchts auch keine HO-Pumpe... weil die nur ein Fix für ausgenudelte Lagertoleranzen ist... und überdies das Verteilerritzel unnötig belastet.

Früher hat man mal extra dicke Kopfdichtungen verkauft, um den ausgenudelten Kurbeltrieb zu schonen, wenn die Kompression durch Überarbeitung von Köpfen und Dichtungen wieder auf Soll gebraucht wurde... sonst bestand die Gefahr von Lagerschäden. Daher hätte ich auf jeden Fall die Kurbelwelle mit überholen lassen.

Ein Satz Kolben kostet nicht die Welt und auch Bohren und Hohnen sollte nicht mehr als 500 Euro / SFR kosten...

Wenn man wirklich eingeschränkt ist im Budget - OK, kann man verstehen. Wenn aber Dein Mechaniker das eine Motorrevision nennt... nun ja, zumindest würde ich dann mal eine andere Meinung einholen. Aber technisch gesehen macht das kaum Sinn.

Die Nockenwelle und Hydros hätte ich auch ersetzt - nicht wegen Leistung, sondern wegen Einlaufgefahr, weil alt. Auch das kostet nicht die Welt beim Chevy Small Block. Genauso die Steuerkette (falls das noch die alte Sinterkette ist).

Gruß,
Thomas

[derCowboy]

Da kommt wieder ein alter Spruch hoch

"Do it once, do it right"

Wenn man schon den ganzen Edelbrock-Klöterkram draufwirft hätte ein Campackege auch dazugehört.

Aber jeder wie er mag und was ihm verkauft wird

[C3-Mike]

On the Road again.

Hab meine Vette wieder und sie läuft echt gut. Schöner gleichmässiger Durchzug, für mich ist alles okay.

Wir, Katharina und ich, sind mit der Vette nun wieder unterwegs. :C3spin:

[Frank_F]

aber immer schön dran denken.....vorsichtig einfahren den neuen Triebsatz.

dann hast Du erst mal die nächsten 30 Jahre Ruhe.


Gruß

Frank

[C3-Mike]

Frank, ich bin eh der Cruiser, von dem her besteht da keine grosse Gefahr.

Die ersten 450 Km sind schon gefahren und es werden Täglich mehr

[Frank_F]

mein Auto schläft momerntan schon wieder 5 Tage in der Garage gut zugedeckt.....wegen Mistwetter

[C3-Mike]

Ich konnte zu lange nicht fahren und als ich sie geholt habe bin ich auch in Pisswetter gekommen, von dem her war es mir egal sie gestern bei Regen zu fahren und heute hat ja das Wetter wieder gepasst.

[redking]

Original von C3-Mike
On the Road again.

...
Wir, Katharina und ich, sind mit der Vette nun wieder unterwegs. :C3spin:

...ist das eine drohung, eine warnung ?

nee, quatsch. schön das die kiste gut läuft. ob das techn. nun alles richtig ist, davon hab ich im gegensatz zu den meisten hier zu wenig plan. ich weiß aber eins: du kannst es nur dir selbst recht machen

ich finde es total gut, das du "deinen" motor behalten hast !


jens

ps: wo sind die versprochenen bilder?

[C3-Mike]

Hi Jens

Die Bilder kommen noch. Der Mechaniker brennt sie mir auf ne CD und wenn ich sie dann habe, dann werde ich hier ein paar Bilder reinstellen.

Ich bin mit dem Resultat rundum zufrieden, auch wenn es hier ein paar Leute gibt die das Eine oder Andere anders gemacht hätten. Bis auf die Kurbelwelle, die Pleuel und die Kolben ist der Motor sozusagen neuwertig. Neue Lager, neue Dichtungen, Köpfe plangeschliffen, Zylinder gehohnt etc.

Ein paar Leute hätten hier wohl was anderes gemacht, aber wie gesagt, das Resultat stimmt für mich. Vette läuft sauber und den Verbrauch werde ich in den nächsten Tagen mal im Auge behalten.

Nach mehr als einem Jahr Pause darf ich nun meine Vette wieder fahren und es macht Spass wie am ersten Tag.

Ich sag nur eins, C3 what else :C3spin:

[xx.flash]

Glückwunsch!

Ich liebe Lovestorys mit gutem Ausgang!



Viel Spaß damit.



Grüße, Thomas