LS1 Motor in Fremdfahrzeug

[Sebastian Igel]

Hallo,

ich erwäge einen LS1-Motor mit T56 in meinen Datsun 240z einzubauen, der schon heute einen 350er Chevy besitzt.

Zwei Varianten stehen meiner Meinung nach zur Wahl. Entweder den Motor mit Einspritzung und dem ursprünglichen Motormanagement fahren, wobei es (wohl) entsprechende Kabelbäume in den USA für ca. $ 350.- gibt, damit man nicht sämtliche Sensoren etc. mit übernehmen muß.

Oder man rüstet den Motor auf Vergaser um, was allerdings wesentlich mehr zusätztliche Teile (Kostenpunkt ca. $ 1.800.-) erforderlich macht. Einen solcher Umbau wird hier beschrieben:

https://www.sporttruck.com/techarticles/...index.html


Es wäre sehr schön, wenn jemand mal berichten könnte, wie ein solcher Umbau (vielleicht in eine C3) verlaufen ist und worauf man achten sollte.

Sonnige Grüsse aus Hannover

Sebastian

[Frank the Judge]

Klingt nach spannendem Projekt.

Schau mal hier rein.
---> https://www.corvetteforum.de/thread.php?...lownsschuh
Evtl. findest Du dort schon Infos, obwohl es weder um Deinen gewünschten Motor geht noch das Fahrzeug eine Fair Lady ist.

Ansonsten ist der Google Suchbegriff "engine swap" in Verbindung mit 240Z oder Fair Lady eine gute Idee, um Infos zu bekommen.

Halt uns auf dem Laufenden. Und da der Mensch visuell funktioniert sind auch Bilder vom Umbau und/oder jetzigem Zustand mehr als interessant.

[CCRP]

Frank, das macht nichts. Haben heute auch ein starkes Winterprojekt fixiert wie LS1 mit 4l60e in einen 2007er Defender. Ich sage ja das diese Motoren überall gut reinpassen !

[Frank the Judge]

Original von coolchevy
Frank, das macht nichts.

Habe da im Moment eine Sperre im Kopf. Was meinst Du mit "macht nichts"?

[Sebastian Igel]

Zunächst einmal vielen Dank für die Beiträge.

Vielleicht habe ich mich unklar ausgedrückt: Es geht mir ausschließlich um die Frage, mit wieviel Aufwand es verbunden ist, einen LS1-Motor hinsichtlich des Motormanagements (Wegfahrsperre, Zündung + Einspritzung etc.) in einem Fremdfahrzeug zum Laufen bekomme.

Da schon heute ein SMB Gen. I eingebaut ist, sehe ich den mechanischen Änderungen entspannt entgegen.

[weinh]

Zu LSx-Motoren in C3en gibt es einen episch langen Faden im US-Forum: Hier
Deine Fragestellung dürfte dabei immer wieder angeschnitten werden, da bei einem solchen Umbau einfach eines der zentralen Themen.

Und hier listen Kollegen die das ganze schon hinter sich haben ihre Hardware-Kombis: Hier

Halt uns auf dem Laufenden wie das Projekt bei Dir vorangeht!


Viele Grüße
Carsten