Erstes E10 Opfer

[Fastcossi]

Ich hab nochmals nachgesehen. In meinem Manual find ichs nicht. Womöglich hab ich in der Eile aber auch ein zweites Mal darüber geblättert.


Allerdings im Link von thefbi sollte das Thema für die C4 ja nun eindeutig geklärt sein denn so weit ich dort sehe ab 84 aufwärts quasi Freigabe.

[zuendler]

Ich vermute auch, dass die A-Klasse hier mit E85 getanke wurde!
Denn das E10 ist in der Tat noch nicht verfügbar, habe da kürzlich einen Artikel gelesen, dass die Raffinerien da nicht hinterher kommen weil das Gesetz zu schnell kam.

Und zum Verbrauch mit Super+: das kann bei Fahrzeugen mit Klopfsensor was bringen, und halt auch nur bei denen. Da wird dann die Zündung zurück genommen wenn es dank billigem Sprit anfängt zu klopfen, was zur Folge hat, dass man für die selbe Leistung mehr verbraucht.
Selbiges gilt umgekehrt für besseres Benzin.

Wer einen Motor mit nicht elektronisch gesteuerter Zündung hat braucht sich also gar keinen Kopf um das Thema zu machen.

[HK-Vette]

Hallo,

hier ein Auszug der Bedienungsanleitung 2011 für LS3 und höherwertige Motoren.

Kraftstoffzusätze

Dem Kraftstoff werden in der Regel reinigende Additive zugesetzt,die Ablagerungen in Motor und Kraftstoffsystem verhindern.Nur mit sauberen Einspritz- und Einlassventilen ist eine ordnungsgemäße Funktion
des Schadstoffbegrenzungssystems sichergestellt.Manche Kraftstoffarten enthalten nicht genügend Additive,um die Einspritz- und Einlassventile sauber zu halten.
Zum Ausgleich der mangelhaften Reinigungswirkung wird empfohlen, dem Tank bei jedem Ölwechsel
oder spätestens nach 15 000 km GM Fuel System Treatment PLUS ( GM-Teilenr. 88861011 ) zuzusetzen.
In ihrer Gegend werden u.U. Kraftstoffe angeboten,die so genannte Oxygenate wie Äther und Ethanol
enthalten.Allerdings sollten Kraftstoffe mit einem Ethanolgehalt von mehr als 10% wie z.B. E85 ( 85% Ethanol ) oder über 15% MTBE ( ein Äther )nicht in Fahrzeugen verwendet werden,die nicht für diese Kraftstoffe ausgelegt sind.

Hinweis: Dieses Fahrzeug ist nicht auf Kraftstoff ausgelegt, der Methanol enthält.Verwenden Sie keinen Kraftstoff der Methanol enthält. Methanol kann Metallteile im Kraftstoffsystem angreifen sowie Kunststoff- und Gummiteile beschädigen. Dieser Schaden wäre nicht durch die Garantie des Fahrzeugs gedeckt.

[KnightRainer]

Original von zuendler
Und zum Verbrauch mit Super+: das kann bei Fahrzeugen mit Klopfsensor was bringen, und halt auch nur bei denen. Da wird dann die Zündung zurück genommen wenn es dank billigem Sprit anfängt zu klopfen, was zur Folge hat, dass man für die selbe Leistung mehr verbraucht.
Selbiges gilt umgekehrt für besseres Benzin..

Habe den Vergleich gemacht über mehrere volle Tankfüllungen. Beim Verbrauch gab es keine Unterschiede. Lag immer bei ~14,5Ltr/100KM.

[Corvette.ZR1]

In meinem Manual find ichs nicht. Womöglich hab ich in der Eile aber auch ein zweites Mal darüber geblättert

Ich habe ein 91er C4 Handbuch und dort steht es auch ganz klar, dass man mit E10 fahren darf.

Seite 209

Ich fahre aber mein Super Plus 98 E5 weiter in der C4.




Gruß

Raimund

[roger72]

Hallo zusammen

der obere Beitrag widerspricht sich aber. Oben steht, bei nicht mehr als 10% ists OK, darunter heisst es mehr als 5% seien nicht OK. Was den nun?
Oder ist mein Englisch doch so schlecht, das ich das falsch verstanden habe?

Gruss, der 98 Oktan fahrende

Roger

[cathul]

Original von roger72
Hallo zusammen

der obere Beitrag widerspricht sich aber. Oben steht, bei nicht mehr als 10% ists OK, darunter heisst es mehr als 5% seien nicht OK. Was den nun?
Oder ist mein Englisch doch so schlecht, das ich das falsch verstanden habe?

Gruss, der 98 Oktan fahrende

Roger

Ethanol ist halt nicht das gleiche wie Methanol. Steht aber auch im kopierten Text.

Gruß,

Peter

[Chrissie]

Mehr als 5% METHANOL ist nicht gut.
Bis 10% ETHANOL ist kein Thema.

[roger72]

Ok, danke, jetzt hab ichs auch gesehen.

[vette fan]

Wer es gesehen hat..........

Gestern auf SAT 1--------- Akte 20.11-----------------

War interessant........

lg Jürgen