Batterieladeerhaltungsgeräte

[sumsum]

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[sumsum]

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[Mattes]

Hi ,
ok, ich oute mich , ich stehe auf Steckdosen
Hab jetzt erst mal provisorisch die Zigarettenanzünder Variante genommen.
Zu dem Thema noch ne andere Frage.
Wie gesagt, auf Grund des Standortes muß ich die Vette komplett verschlossen halten.
Beim laden der Batterie entsteht Wasserstoff.
Da die Batterie im Kofferraum ist , quasi im nicht gelüfteten Innenraum.....
Nicht , das ich , wenn ich nach ein paar Wochen mal die Tür aufmache , alles in die Luft fliegt

[CORVIP]

Deine Batterie wird doch auch während der Fahrt geladen - fährst Du immer mit offenem Fenster?

[Mattes]

Original von CORVIP
Deine Batterie wird doch auch während der Fahrt geladen - fährst Du immer mit offenem Fenster?

Das stimmt, aber ich fahr aber auch nicht wochenlang rum, ohne einmal auszusteigen oder zu lüften

[CORVIP]

Das Erhaltungsladegerät hat ja auch nicht die Power einer Lichtmaschine.Ne da passiert nix.

[Mattes]

Ok, da bin ich ja froh. Danke für die Info

[C53]

Original von Mattes
Hi ,
ok, ich oute mich , ich stehe auf Steckdosen
Hab jetzt erst mal provisorisch die Zigarettenanzünder Variante genommen.
Zu dem Thema noch ne andere Frage.
Wie gesagt, auf Grund des Standortes muß ich die Vette komplett verschlossen halten.
Beim laden der Batterie entsteht Wasserstoff.
Da die Batterie im Kofferraum ist , quasi im nicht gelüfteten Innenraum.....
Nicht , das ich , wenn ich nach ein paar Wochen mal die Tür aufmache , alles in die Luft fliegt

---- beim laden der Batterie entsteht nicht nur Wasserstoff sondern auch Sauerstoff ---

gemischt ergibt es dann "Knallgas" -- super Effekt

Einfach mal ausprobieren, dann weiß Du woher der Name "Knallgas" kommt

Gruß Heinz

[Mattes]

Original von C53

Original von Mattes
Hi ,
ok, ich oute mich , ich stehe auf Steckdosen
Hab jetzt erst mal provisorisch die Zigarettenanzünder Variante genommen.
Zu dem Thema noch ne andere Frage.
Wie gesagt, auf Grund des Standortes muß ich die Vette komplett verschlossen halten.
Beim laden der Batterie entsteht Wasserstoff.
Da die Batterie im Kofferraum ist , quasi im nicht gelüfteten Innenraum.....
Nicht , das ich , wenn ich nach ein paar Wochen mal die Tür aufmache , alles in die Luft fliegt

---- beim laden der Batterie entsteht nicht nur Wasserstoff sondern auch Sauerstoff ---

gemischt ergibt es dann "Knallgas" -- super Effekt

Einfach mal ausprobieren, dann weiß Du woher der Name "Knallgas" kommt

Gruß Heinz

Das weiß ich auch . Ich war mir nur nicht über die Menge klar.
Deshalb meine Frage .

[*Micha*]

Das war der erste Thread, den ich gefunden habe zu Batterieerhaltungsgeräten.

Von dem CTEK habe ich auch in anderen Foren schon oft was gelesen.


Welche nutzt ihr noch? Erfahrungen? Meinungen?


Danke