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Batterieladeerhaltungsgeräte - Mattes - 08.10.2009
Hi,
Da die Vette jetzt langsam in den Winterschlaf geht hab ich mir ein paar Gedanken um die doch immer ziemlich schwächelnde Batterie gemacht.
Da mein Unterstellpatz über eine Steckdose verfügt, würde ich síe gern an ein Batterieladegerät anschließen.
Am liebsten würde ich das über eine "Steckdose" am Auto machen , wo man im Bedarfsfall einfach nur einstöpselt. (Suche noch einen geeigneten Platz für die Dose am Fahrzeug )
Dann ist auch die Frage, ob ich die Batterie unbedingt , während der Erhaltungsladung,vom Bordnetz getrennt werden muß ( wäre ziemlich lästig) .
Für Erfahrungsberichte wäre ich sehr dankbar
Gruß Mattes
- fliegerdidi - 08.10.2009
Hallo Mattes,
wenn du die Suchfunktion benutzt, hast du fast so viel Lesestoff wie bei den Öltreads
Gruß Didi
- JR - 08.10.2009
![[Bild: top_search.gif]](https://www.corvetteforum.de/images/top_search.gif)
Es gibt zig Posts darüber, die Du findest, wenn Du nach "Erhaltungsladegerät", "CTEK" oder "Akkujogger" suchst.
Gruß
JR
edit: 2 Doofe - 1 Gedanke.
- man-in-white - 08.10.2009
Habe zwar keine Z06, aber bei meiner C4 habe ich das Erhaltungsgerät einfach in den Zigarettenanzünder gesteckt und gut war's. Batterie blieb dabei natürlcih angeklemmt. Bei meinem Gerät liegen auch noch Klemmen bei, damit kann man direkt an die Pole gehen und die Batterie evtl. abklemmen - dann musst Du natürlich alle gespeicherten Dinge neu programmieren (natürlich bis auf die, die irgendwo hinterlegt werden)
Wenn ich mich recht erinnere hat der "Volker" so einen Stecker, wie Du ihn dir vorstellst, gebaut.
Frank
- fliegerdidi - 08.10.2009
Zitat:Original von JR
edit: 2 Doofe - 1 Gedanke.
Ätsch, ich bin aber ein schnellerer Doofer
RE: Batterieladeerhaltungsgeräte - maex10 - 08.10.2009
Hallo Mattes
Also ich klemme den Erhaltungslader immer an die Batteriepole,
Batterie bleibt angeklemmt.Meine C6 steht in der Garage und ich
lasse einfach die Motorhaube ganz offen stehen. Bei längerer Zeit
Schlechtwetter klemm ich den Erhaltungslader auch zwischendurch
an.
Grüsse aus dem Allgäu
Ralf
RE: Batterieladeerhaltungsgeräte - Mattes - 08.10.2009
Hmm, mit der Suchfunktion steh ich wohl auf Kriegsfuß
Ich würde auch gern eine "Außenanklemmlösung" machen , da die Vette nicht in einer Garage steht ,sondern in einer Scheune mit Plane drüber. Wenn ich da was offen lasse , krabbeln mir dann nur irgendwelche Viecher ins Auto.
Eine dezente Außenlösung mit kompl. angekemmter Batterie wäre super.
Gruß Mattes
- vs - 08.10.2009
Hi
Ich habe mir eine Autosteckdose mit Schraubdeckel an meine C3 gebaut. Die gibts beim Elektronikversender. Der Schraubdeckel verschließt die Dose wirkungsvoll bei Nichtbenutzung. Ich habe mir diese Steckdose innen eingebaut, aber es spricht nichts gegen des Außeneinsatz, da der Deckel auch wasserdicht verschließt. Die Dose ist direkt mit der Batterie verbunden. Eine 10A Kabelsicherung schützt vor Überlast. Ein entsprechendes Elektronik-Ladegerät habe ich aus dem Internet für ca. 50 EURO erworben.
beste Grüße aus dem schönen Siebengebirge
Uwe
RE: Batterieladeerhaltungsgeräte - sumsum - 09.10.2009
Zitat:Suche noch einen geeigneten Platz für die Dose am Fahrzeug
Die Dose wird in einer grossen Halle in Bowling Green, im Bundesstaat Kentucky in den Vereinigten Staaten von Amerika, im Fahrzeug mittig der Fahrgastzelle, auf der Mittelkonsole angebracht und hört auf den interessanten, neudeutschen Ausdruck:
Zigarettenanzünderbuchse
Eine weitere, von Dir geplante Dose, wäre somit völlig überflüssig
Ansonsten hilft, wie bereits gesagt, die Suchfunktion weiter.
Grüsse Beat
- JR - 09.10.2009
Leute, habt Ihr gelesen, um welches Auto es hier geht?
Genau, eine C6 Z06, und die hat die Batterie im Kofferraum.
Warum dann am Zigarettenanzünder was anschließen oder die Motorhaube offen lassen?
Entweder mit den Klemmen an die Batteriepole gehen oder wie z.B. beim CTEK zwei festanschraubbare Kabelschuhe an die Batteriepole schrauben und dann den Stecker am anderen Ende mit dem des Ladegerätes verbinden. Das Kabel geht am Sitz vorbei und unten an der Tür nach außen. Da ist praktischerweise eine Einkerbung im Schweller, in die man das Kabel legen kann und die Tür trotzdem fest schließen kann. Das Ladegerät liegt dann außen neben dem Auto.
Fertig!
Im Frühjahr vor dem Losfahren nicht vergessen, das Ladegerät wieder abzuhängen.
Wenn ich dazu auch noch Bilder einstellen soll, sagt Bescheid.
Gruß
JR