Ich werd verrückt! War meine Corvette mal eine 454er?

[Günther-C3]

Danke!
Dieser Zettel den ich gefunden habe, wie heißt´n der auf englisch?

[reredol]

Schau mal unter

https://www.idavette.net/facts/71.htm

Deine ist laut VIN eine 71.


Der Zettel ist der Bulit sheet bzw. tank sticker

[Günther-C3]

Vielen Dank!

[Wesch]

Hallo

Der Zettel ist der Bulit sheet bzw. tank sticker

Schreib bitte Built sheet oder Tank sticker

MfG. Günther

[reredol]

Original von Wesch
Hallo

Der Zettel ist der Bulit sheet bzw. tank sticker

Schreib bitte Built sheet oder Tank sticker

MfG. Günther

vuchstabenberwechsler

[JR]

Welche VIN steht denn auf Deinem Trim Tag (A-Säule Fahrerseite)?

Um zu erkennen, ob da ursprünglich mal ein BB drin war, gibt es einige Erkennungsmerkmale. Hatten wir vor einigen Wochen in einem Thread.

Passt Dein Motor von den Nummern her zur VIN? Wie man das erkennt, findet man mit Bildern auch mit der Suchfunktion.

Gruß

JR

edit: Gerd hat natürlich Recht mit der VIN auf dem Tag - sorry für den Unsinn.

[Porter]

Auf dem TAG (genietetes Plate an unterer linken A-Säule) steht keine VIN,
aber an der linken oberen A-Säule, durchs Front-Fenster zu sehen.
Auf dem TAG steht nur (+-5 ? Tage) das Build-Date und der Color&Trim Code.

Vorne rechts auf der Fläche vor dem Motorhead steht eine eingeschlagene No. - normalerweise !
In Deinem Avatar erkenne ich eine BB-Haube, mit Stickern wär´s auch LT1. Evtl. nachlackiert ?

C3 1970 Registry
C3 - Registry (zum Nachsehen)




, ..............

[Günther-C3]

Also die VIN und meine Motornummer stimmen überein. Der gefundene Tank-Sticker ist nicht für mein Auto gestimmt. Laut Stiker wäre es ja ein Convertible und Baujahr 1970. Meiner ist ein Coupe von 1971 und mit T-Top.
Ich stell den Sticker mal ins US-Forum, vielleicht findest sich ja wirklich der eigentliche Besitzer, das wäre ja dann wirklich geil.

[Stingray77]

Noch ein bißchen Input aus D, bevor du abwanderst...

Also das gefundene Blatt ist ein "Build Sheet / Corvette Order Copy" (wie auch drübersteht)... Und in der Tat ist es gar nicht so selten, daß man (neben dem Tank Sticker) ein weiteres Exemplar an der Lenksäule gefaltet vorfindet... (Ich seh's vor mir, wie jetzt alle in den Fußraum klettern......... )

Die Zahl 19467 ist das VIN-Prefix und bedeutet nicht mehr als 1=Chevrolet, 94=Corvette und 67=Cabrio - da/wenn Du ein Coupe hast, hat Deine VIN statt der 67 eine 37! Damit wäre (leider!!!) schon mal bewiesen, daß die Copy nicht die zu Deinem Auto ist, sondern zu einem Cabrio in Farbe "Bridghemapton Blue"! Aber das hattest Du ja schon herausgefunden.....

Tja, wie kommt das Teil in DEIN Auto? Vermutlich ja nur mit einer neuen Lenksäule - oder aber jemand hat sich einen Jux erlaubt! Aber wer macht denn SOWAS?????


Finde ich SEHR fair von Dir, wenn Du das Sheet nun in's US-Forum stellst und damit einem Kollegen womöglich eine RIESEN-Freude bereitest!
Erlaubst Du mir, daß ich das auch im NCRS-Forum veröffentliche? Die NCRS ist die "National Corvette Restorer's Society" - und das (wir ) sind die RICHTIG verrückten, was Originalitäts-Fanatismus angeht..... Wäre sehr nett - ich würd' dann auch vermitteln (weil das Forum nur Mitgliedern offen steht)...

[Günther-C3]

Aber klar doch, stell es rein!
Wär ja wirklich schön wenn man den rechtmäßigen Besitzer finden würde - sofern es das Auto überhaupt noch gibt.