Neue Rahmen für Corvette

[Christian-K]

Hallo,

hier gibt es auch Rahmen, die leichter und verwindungssteifer sind.

kosten auch "nur 5000".-

Wenn schon -- den schon.

Gibt es bis zum Aufrüsten von C5 technik...

https://www.sriiimotorsports.com/home.html

Beste Grüße

Christian

[Peter 01]

Wow,

das Bild mit dem eingebauten Motor! Es gibt nichts was es nicht gibt. Klasse link!


Danke für den Hinweis mit den Transportkosten, geht ja fast noch, bei der Sperrigkeit und dem Gewicht.

MfG

Peter

[c373]

Der Edelstahlrahmen . Solte ich mal eine Frame Off Restoration machen, und das nøtige Kleingeld haben, dann wære das schon eine Alternative.
Oder vielleicht doch den alten Rahmen in Schuss bringen .

[Peter 01]

De Lorean baut z.B. aus neuen Teilen und Lagerbeständen ihre Fahrzeuge nach. So langsam könnte man das ja auch mal mit einer Corvette machen, oder ist das so etwas ähnliches wie Blasphemie? Wenn ich das richtig sehe, fast alle Teile gibt es nachgefertigt zu kaufen. Ist aber nur so ein Gedanke.....

Bis bald

Peter

[Porter]

Kannst Du dann nur nicht als Oldtimer zulassen (je nach angestrebter Modelljahr-Replik wg. Erstzulassung) und mußt
den schlimmsten Steuersatz zahlen mit Euronix

Wozu soll eigentlich ein Edelstahlrahmen gut oder besser sein ?
Ist der E-Modul nicht schlechter ? (E = Elastizitäts-Modul des Materials - also Crash-Tauglichkeit)
Hält der dicke Stahlrahmen (normalerweise) nicht lange genug ?

Es gibt eine Menge verschiedener Rahmen, Rahmen/Fahrwerk, Rahmen/Fahrwerk/LSx Versionen
in Profil und Rohr auch für frühere Vetten wie C1.2
Kann man immer schön beim NCRS-Wintermeet besichtigen.


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[Peter 01]

Hallo Porter,

bei meiner Bastelgeschwindigkeit brauche ich sowieso 30 Jahre, um mit so einem Neubau fertig zu werden, dann hätte man ja wieder die H-Zulassung ( nicht ernst nehmen, war bloß mal ein Gedanke)!!

Bis bald

Peter

[Porter]

Das hatte ich nicht bedacht

Interessant wäre mal auszurechnen oder zusammenzustellen wo man preislich landen würde,
wenn man sich eine C3 aus Ersatzteilen neu aufbaut
Zum Glück kann ich nicht rechnen !







, ...............

[MadTom]

Original von Porter
Kannst Du dann nur nicht als Oldtimer zulassen (je nach angestrebter Modelljahr-Replik wg. Erstzulassung) und mußt
den schlimmsten Steuersatz zahlen mit Euronix

Oder man hat einen alten Brief und den dazugehörigen alten Rahmen .

Gruß

Tom

[Peter 01]

Hallo Porter,

ich fürchte, das wird eine astronomische Summe. Ich hatte das vor vielen Jahren mal für eine 900 Kawasaki zusammen gerechnet, bei ca. 40 000 DM ( Neupreis 1976: 8500 DM ) hörte ich auf.

Bis dann

Peter

[JR]

Kannst Du dann nur nicht als Oldtimer zulassen

Hallo Gerd,

dann schau Dir mal die Nummernschilder der ganzen Cobra- und GT40-Repliken an.

Die fahren fast alle mit H-Nummer wegen eines "alten" Briefes.

Gruß

JR