Extremer Benzingeruch

[peterR]

Ich meinte ja auch den Motor nicht den VERSAGER
Ich für mein Teil bevorzuge einen VERGASER am Motor

Gruß

PETER

[Stingray 69]

Hallo Peter,
wer hat Dir denn das Nummerschild verschrieben ??

[KAI]

Hallo!

Als erstes die Spritleitungen checken - insbesondere die Leitung über dem Knotenblech rechts und links hinten am Rahmen - in etwa unter den Gurtrollen.
Da sammelt sich Sediment an, das die Spritleitung zum gammeln bringt.

So war es zumindest bei mir.

Gruss

KAI

[KAI]

Ich habe gerade noch was gesehen, worauf ich antworten möchte.

Aber mal im ernst. Bei mir ist auch kein tröpfelchen Benzin zu sehen. Ist wohl nur Verdunstung

Benzin verdunstet natürliuch auf den Weg in die große, weite Garagenwelt. Bei mir hat man auch nichts auf dem Boden gesehen. Ich habe meine Kleine dann mal laufen lassen und die Benzinleitungen an der zuvor beschriebenen Ecke gecheckt und siehe da, es lief nur so raus. Im Stand ist es nur so wenig gewesen, das du dich totsuchen konntest.

Gerochen hat sie im Stand sowie bei Fahrt.
Jetzt ist sie trockengelegt

Gruss

KAI

[c373]

@ Peter: schau im Forum nach. Bei vielen sitzt auf dem Motor leider ein Versager halt eben... .

[peterR]

Original von Stingray 69
Hallo Peter,
wer hat Dir denn das Nummerschild verschrieben ??

Meinst du die Buchstaben - Zahlenkombination oder sie Größe ??

Bedenke, ich habe in Bruchsal zugelassen. Das als solches ist schon eine Strafe !!

Gruß

PETER

[Ben]

Hallo Männers.

@ Guggi: Fahr Dein Mädchen auf eine Grube oder besser wäre sogar eine Bühne und sieh sie dir von unten an bei laufenden Motor. Kontrolliere die Leitungen komplett vom Tank bis zum Vergaser.
Oft sieht man an der Leitung kein direktes Loch sondern nur ein kleines "Schwitzen" . Flecken hat man im seltensten Fall am Boden weil der Sprit sich zu schnell verflüchtigt. Siehe Vorredner.
Die beste Methode zum suchen: Leitungen mit Bremsenreiniger einsprühen und sofort mit Druckluft trocken blasen. Immer abschnittweise. An den Stellen wo Du den Bremsenreiniger wegbläst, wird die Leitung staubtrocken und der Untergrung etwas weiss. Wenn jetzt etwas Sprit austritt oder die Leitung schwitzt sieht man das sofort auf den gereinigten Stellen weil die sich wieder sofort etwas dunkel verfärben.

Viel Glück

Grüsse @ all, Ben

[man-in-white]

Mit einem Feuerzeug die Spritleitung vom Tank zum Vergaser verfolgen - da wo es laut wird war das Leck. Nachteil der Metode: es ist keine zerstörungsfreie Prüfung!
Frank

[Nr.3]

Hi Guggi,

bei mir war das gleiche Problem - und zwar von heute auf morgen...
Ursache war, das Vor- und Rücklaufschlauch der Benzinpumpe undicht wurden und der teure Saft regelrecht rausdröppelte. Habe dann zwei neue Schlauchstücke vorgeschnitten; zuerst an der Pumpe die alten Schläuche abgezogen, sofort eine passende Schraube reingesteckt, neue Schläuche an die Pumpe ran und dann die neuen an die Metalleitungen angeschlossen. Zur korrekten Befestigung würde ich zu Einohrschellen raten; die lassen sich deutlich besser schliessen und sitzen bombenfest im Vergleich zu dem üblichen Schraubschellenmurks.

Ansonsten hoffe ich mal, dass das Wetter endlich besser wird, damit wir endlich mal zu einer gemeinsamen Seerundfahrt kommen !

Bis (hoffentlich) demnächst,
Carsten

[454Big2]

Guggi,

Du hast eine 1979er Corvette.

Bei diesem Baujahr ist die Stelle der Benzinleitung über dem Knotenblech extrem empfindlich.
Hatte ich bisher schon bei drei 79ern.

Du wirst das aber nur herausfinden können, wenn Du den Wagen laufen lässt!
Dann wird der ganze Schmodder, der sich auf dem Knotenblech angesammelt hat feucht - ich bin sicher, daher kommt der Duft.

Leider kann man die Spritleitung ohne die Karosse herunter zu nehmen nicht wechseln.

Mit etwas Geschick kannst Du die Leitung über und vor dem Knotenblech mit einem kleinen Rohrschneider kappen und einen Schlauch drüberziehen.

Viel Erfolg!
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