Schaltgetriebe Baujahr 1984-90?
#11
Zitat:Original von Frank the Judge
V12 mit TH400? Kann dann doch eigentlich nur ein Jaguar sein.

Ich kenne das TH400 vom Rolls-Royce. Das hat eine andere Lochung zum Anpassen. Kann bei Jaguar aber auch der Fall sein. Auf jeden Fall gibt es Adapterplatten.

Definitiv passt die Glocke des Jaguar V12 TH 400 nicht auf Chevy V8 ( hatte schon nen XJs und ander Jags).

Aber was will der Tomorru ,einen Jaguar V12 in den Camaro basteln???

Ist doch ein schrecklicher Motor dieser V12, Dagegen!


Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
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#12
Moin,

so schrecklich ist der auch nicht wenn man denn etwas bearbeitet Teufel

das schaltgetriebe ist eher für den v6 der im momement noch drin ist. denn ich will den camaro ja noch fahren, und den jag schaffe ich vorm spätsommer nicht.
die frage ist jetzt ob das v8 schaltgetriebe überhaupt an ne v6 passt und wie das mit möglicher adaption aussieht.

wenns budget nicht so gross ist muss man halt alles mal so andenken...

c.
The components have no significance except as they contribute to a functioning whole.
Wer später bremst ist länger schnell.

No trees were killed in sending this message. However, a large number of electrons were seriously inconvenienced.....
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#13
Für den Camaro(original) brauchst du ein Borg Warner T5 .

Ich hätte noch ein passend gemachtes Borg Warner T10 Heavy Duty (von ner Big Block Corvette),hat aber halt nur 4 Gänge.War in meinem T/A BJ 82.

Willst du Hydraulische oder mechanische Kupplung?

Gruß Mario
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