Umfrage Kilometerstand

[stumpjumper76]

Vollzitat des Vorpostings gelöscht! JR

ah ok

[Karl-800]

@JR
Sind das Fotos vom Corvette Museum 😂?
Wahnsinn 👍🏻
Aber was macht die grüne Viper da (Spaß bei Seite 😉)
Ich habe mein Kennzeichen auch so fest wie du.
Ist für mich auch die schönste Option.

Ich wollte ein Foto einfügen aber es gehen nur Fotos unter 500kb 🤷‍♂️

[Blue Velvet]

Baujahr 2000 Handschalter, gekauft 2007 Erstbesitzer in Deutschland 2008 von Werner Tüv fertig gemacht!
Mit 81 tsdkm gekauft jetzt 186 tsdkm
- Motor einmal repariert und einmal Austauschmotor eingebaut
- 3 mal Kupplung erneuert
- Wasserpumpe
- 2 mal Stossdämpfer kplt
- alle Querlenker neu gebuchst
- Traggelenke, innere und äussere Spurstangenköpfe vorne und hinten erneuert
- alle Radlager erneuert
- DIN 2 Radio Umbau
- Tachoumbau 320 km/h
- Diverse Innenteile in Wagenfarbe lackiert
- Scheinwerferumbau
- Z06 Design Felgen
- 2 mal Satz Bremsscheiben
- ABS Steuerblock
- Lenkwinkelsensorsockelgehäuse erneuert
- Fensterheber Fahrerseite
- Servopumpe
- Kühler
- Lenkradumbau
- Schaltwegverkürzung selber gebaut mit C6Z06 Schaltknauf
- Innenbeleuchtung auf blaue LED umgebaut
- Rückwärtsgang Problem bearbeitet
- Türmodule überarbeitet
- Schaltereinheit Fahrerseite
- 2 x Torque Tube Hardyscheiben und Lager erneuert
- Tankgeber rechts
- Supersprint Endtöpfe
- Motorölkühler mit Thermostatblock verbaut
Und vieles vieles mehr

[andree]

Hey Ralph, schön mal wieder von dir zu lesen👋
An den Tachoumbau kann ich mich noch gut erinnern!
Das war schon eine größere Aktion, bis alles geklappt hat.
Dafür aber einmalig !!! 👍

Gruß André

[stumpjumper76]

@ blue velvet

Das ist aber schon ne ganze Menge. Wooow. Motor repariert und dann auch noch ein Tauschmotor. Wieso waren die zwei mal kaputt ?

[Blue Velvet]

Moin André schön auch wieder was von Dir zu lesen!

Hey stumpjumper 76, das erstemal war bei ca 156tsdkm da war eine Stösselstange verbogen und hat im Zylinderkopf geschabt, durch die Stange wurde ein Hydro beschädigt der wiederrum die Nockenwelle beschädigte!
Wir hatten uns damals dazu entschieden den Motor wieder neu aufzubauen, der Rumpf und die Köpfe wurden überarbeitet, neue Ventile,Federn, Hydros, Stössel, Kolbenringe, Lagerschalen wurden verbaut, da ich keine originale Nockenwelle kriegen konnte, hatte ich mich für eine scharfe entschieden, wahrscheinlich harmonierte das alles nicht perfekt zusammen, nach ca 15 tsdkm ist ein Hydro geplatzt, dadurch den 1. Austauschmotor und der originale wurde unser Wohnzimmertisch!
Ich muss aber auch sagen, die Vette wird bewegt und nicht geschont, dafür ist sie da!!!

[Seba00]

Gestern heimlich die 300000km geknackt. Täglich im Gebrauch, Sommer wie Winter.
Ein Automatikgetriebe bei 197000km und einmal liegen geblieben mit lockerer Masseverbindung nach Getriebe Tausch. Ansonsten rennt der Hobel ohne Probleme. Übliche Verschleißteile und die Standard Corvette Krankheiten waren fällig.
Zweimal im Jahr kommt ein neuer Ölfilter rein und sonst wird Motoröl nur regelmäßig nach nachgekippt.

[flashy]

Glückwunsch,
Interessanter Wartungsansatz, scheint bei der Km-Leistung ja zu funktionieren...
Wie hoch ist der Ölverbrauch?

[Karl-800]

Wie wechselst du den Öl Filter, ohne das Öl abzulassen?
In dem Moment wo man den Öl Filter öffnet, kommt einem doch die komplette Brühe entgegen, oder etwa nicht?
Ansonsten stolze 300k 👍🏻
Saubere Leistung, ich denke der tägliche Gebrauch kommt dem entgegen.
Da will man seinem Auto was Gutes tun, und fährt es nur ab und zu zum Spaß, aber vermutlich ist es besser das Auto täglich zu benutzen... 🤷🏻‍♀️

[Papo]

Baujahr 99, Automatik, 2017 mit 97tkm gekauft, jetzt 107900km.
Bei 107500km Motorschaden ohne Vorwarnung, Pleulabriss, Ursache ungeklärt. :(
2003er Motor mit 70tkm gekauft und von ACP Jörg kontrollieren und einbauen lassen. Bei der Gelegenheit am neuen Motor auch Wapu, Hydros, Dichtungen usw alles neu gemacht.
Alter Motor dient jetzt als Deko

Auto steht jetzt zum Verkauf, habe etwas neues in Aussicht.