Umfrage Kilometerstand

[JR]

Bevor man eine Asbach Uralt-Liste aus dem US-Forum hier postet, empfiehlt sich die Benutzung der Suchfunktion in diesem:  

https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=6643


Gruß

JR

[Molle]

Richtig,
das Zitat aus dem US Forum sagt auch nichts über die erforderlichen Reparaturen aus.
Da stehen halt nur Laufleistungen.
360.000
385.000 habe ich hier auch oft gesehen.
250.000 plus sind keine Seltenheit

[HGW]

@ Werner: wir haben aber an meiner C5 auch schon nach 80.000 km einen kapitalen Motorschaden gehabt.
Mit 2. Motor jetzt 124.000 km.

Grüße
Hans-Georg

[stumpjumper76]

Um Gottes Willen. Wie kam es denn dazu?

Ist aber wohl eher selten der Fall das ein LS1 so schnell die Flügel streckt

[StingraySnake]

Juten Abend,
C3 1969er 
Laufleistung 56000 Km
Selber ca.2000 Km gefahren
Reparaturen ,Motor Kabelbaum ,Zündverteiler,Vergaser Neu,Lichtmaschine Neu,Ansaugspinne Neu,Wasserpumpe Neu,Motorhaubenzug Neu
Gruß Rudi

[HGW]

Um Gottes Willen. Wie kam es denn dazu?

Ist aber wohl eher selten der Fall das ein LS1 so schnell die Flügel streckt

Passierte auf einer Ausfahrt während des Forumstreffens vor ein paar Jahren. Fehler bei der Einspritzanlage, ein Ventil blieb wohl offen und hat kontinuierliche Kraftstoff eingespritzt. Als der Zylinder voll war und sich Flüssigkeiten nicht komprimiert lassen, ist der Motor hochgegangen.

HGW

[stumpjumper76]

Um Gottes Willen. Wie kam es denn dazu?

Ist aber wohl eher selten der Fall das ein LS1 so schnell die Flügel streckt

Passierte auf einer Ausfahrt während des Forumstreffens vor ein paar Jahren. Fehler bei der Einspritzanlage, ein Ventil blieb wohl offen und hat kontinuierliche Kraftstoff eingespritzt. Als der Zylinder voll war und sich Flüssigkeiten nicht komprimiert lassen, ist der Motor hochgegangen.

HGW

Wahnsinn

[andree]

Das hab ich jetzt auch noch nie gehört

Aber klar, bei so was geht auch der beste Motor hops !

Gruß André

[Tim11]

295.064 aktueller Stand von vor 5 Minuten :)

Seit 09/2017 in meinem Besitz, 10.000 Km habe ich damit abgespult. Notwendige Reparaturen bei mir:
- Motorlager
- Kupplung
- Balancer
Rest waren optische Sachen (Felgen, le mans Front in Carbon)

Was ich von den Vorbesitzern weiß:
- Kupplungsgeberzylinder
- Getriebe revidiert
- Differential neu

Rest waren Verschleißteile (Bremsen, Dämpfer etc.) und viel optische Veränderungen (Sitze, Innenraum, Lenkrad).

[stumpjumper76]

   Wahnsinn. Absolut Hammer. Mal gespannt ob wir noch die 300Tkm Marke hier knacken. Auch vom Teiletausch her eigentlich akzeptabel.