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Ja Gerald ,so ist es darum habe ich die C7 GS für das viele Geld auch abgewählt,auch der ganze Audi einheitsbrei ab A3 klebt am Heck und Blinkt.
Die zeit wird kommen wo mir das Wurscht ist ,aber noch nicht jetzt ! 300+ muß sein.
Gruß Thomas
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Ja genau...
Ich muss gestehen das das ein grund dafür ist das jetz meine 2005 Boxster Verkaufe
( die Golf GTI kommen immer nähe dran)
Die Stingray Cabrio isz 282 zugelassen richtig?
Musste schon nichz befürchten oder?
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Was läuft den das Coupe mit Stage 3 Spitze ???????
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Bin im Juni ein Camaro ZL1 gefahren mit 10 Gang Automatik ich muss schon sagen das ist eine Waffe da kommt auch eine Z0 6 nicht ran die ich auch gefahren bin mit Stage 3 !!
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(06.01.2018, 11:09)V-POWER C5 schrieb: Bin im Juni ein Camaro ZL1 gefahren mit 10 Gang Automatik ich muss schon sagen das ist eine Waffe da kommt auch eine Z0 6 nicht ran die ich auch gefahren bin mit Stage 3 !!
Der Schalter Camaro ZL1 hatte 0-150 mph eine 19,3 s und 0-100 mph eine 8,2 s. Hängt dann wohl auch von äußeren Bedingungen ab. Die 10 Gang Automatik ist schön kurz übersetzt. Wie gesagt, Äußerungen " von nicht dran kommen " sind vielleicht nicht treffend. Top Speed sind 191 mph beim ZL1, ein auch nicht gerade übermäßig guter Wert für 650 hp (Drag limited)
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(06.01.2018, 11:09)V-POWER C5 schrieb: Bin im Juni ein Camaro ZL1 gefahren mit 10 Gang Automatik ich muss schon sagen das ist eine Waffe da kommt auch eine Z0 6 nicht ran die ich auch gefahren bin mit Stage 3 !!
Bei gleicher Motorisierung.... interessant :-)
Apropo GTI konnte einen hart getunten GTI erst mit 290 langsam überholen... manche sind verdammt schnell. Klar ziehe ich eine Corvette vor aber sooo schnell unterwegs sind wir nicht :-)
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