Beiträge: 1
Themen: 1
Registriert seit: 10/2017
Hallo,
Ich möchte eine 64er C2 kaufen. Bis auf den DZM funktioniert alles. Der Wagen ist auf elektronische Zündung umgebaut.
Dann hat er wohl keinen mechanischen DZM Antrieb mehr?
Was kann ich da tun um das Teil wieder in Gang zu bekommen?
VG
farmabremen
Beiträge: 4.554
Themen: 71
Registriert seit: 10/2006
Ort:
Kamen,Monaco
Baureihe (2):
1963,silver
Baujahr,Farbe (2):
C2
Corvette-Generationen:
Kommt drauf an,was hast du denn drin?
Es gibt auch für den original Verteiler ein Ersatz für die Kontakte und dann funktioniert auch der Drehzahlmesser noch.
cu.Ulli
![[Bild: 24178099tx.jpg]](https://up.picr.de/24178099tx.jpg)
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
Beiträge: 5.048
Themen: 122
Registriert seit: 03/2002
Ort: Hessen/Rhein-Main
Baureihe: C2 Convertible
Baujahr,Farbe: 64, SilverBlue
Baujahr,Farbe (2): 57 Bel Air Sportcoupe
Der Drehzahlmesser wird über den Verteiler angetrieben. Da sollte also hinten eine Welle dran sein, die im Armaturenbrett verschwindet...
Wenn das nicht funktioniert, kann es mehrere Ursachen haben:
- Welle fest oder defekt
- Antrieb im Verteiler defekt
Welle abschrauben und Zustand checken...sollte von Hand bzw. mit einer kleinen Zange gut drehbar sein...und der DZM muss dann auch reagieren.
Wenn sich da nix tut, dann muss der Verteiler raus.
Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist dann der Antrieb defekt. Hier gibt es entsprechende Reparturkits. Um das genau festzustellen, muss der Verteiler aber auseinander...d.h. die Welle muss raus, um zu sehen, wie der Zustand der Zähne dort ist. Dabei kan man auch gleich den Allgemeinzustand des Verteilers gut checken.
