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NOCHMALS AN ALLE:
Bin als Neuling begeistert über die vielen Hinweise in meinem Threat in dieser kurzen Zeit - Danke dafür an alle !
Das soll aber kein Redaktionsschluss bedeuten ....... !!!
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Gauting- Böblingen 230 km lt google.
Das wärs mir wert einen super tollen Eindruck von der Corvette-Scene zu bekommen.
Wie gesagt, mein Angebot steht.
LG
Dieter
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Danke Dir, Dieter, für das Angebot, die Idee, sich auf einen Corvette-Treffen zu informieren ist auch super gut.
Leider bin ich am 11.9. komplett terminlich blockiert - so dass ich diese Chance nicht wahrnehmen kann.
Aber sicherlich kannst Du mir lange Google-Suchen ersparen und mir sagen, wo die nächsten Corvette-Treffen aufgelistet sind, dann könnte ich so einen Besuch längerfristig einplanen, wenn es nicht zu weit weg ist.
Danke Dir vorab dafür !
Andreas
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uppps, da bin ich glaube der Falsche. Da gibts Leute im Forum, die kennen sich da besser aus.
Ich denke für diese Jahr ist die Sache eh ums Eck.
Hier im Süden ist halt Böblingen und in München das Treffen des Corvette Club München. Müsstest Dich da an die Präsidentin C6-Baby ( Manu ) halten.
Ich denke, da kommen jetzt noch genug Tipps von Denen die sich auskennen.
LG
Dieter
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Zitat:Original von wmanslau
..... wo die nächsten Corvette-Treffen aufgelistet sind.
Andreas
Hallo, Andreas,
musst nicht googeln. Stehen hier im Forum. In der Menüleiste auf der Startseite stehen unter "Stammtische" bestimmt viele Termine.
Viele Grüße
Frank
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Hi und herzlich Willkommen,
ich hatte vor 5 Jahren das gleiche Problem, fand die C1 (Bj. 1958 bis 1960) wunderschön, wollte eine haben, kannte mich aber nicht besonders gut aus. Mir wurde dann vom Corvette Club Hessen Wolfgang Stärk empfohlen, der dann in meinem Auftrag potentielle C1 begutachtete, und zwar so lange, bis ich fündig geworden bin und Wolfgang Stärk "grünes Licht" gab. Ich kaufte die C1 dann und freue mich täglich nach wie vor an ihr. Schönere Autos gibt es kaum...
Für mich war höchstmögliche Originalität wichtig, weniger die Alltagstauglichkeit. Meine C1 hat also nichts Modernes, keine Zweikreis-Bremsen und auch sonst nichts, was nicht schon am 28.02.1960 so in sie eingebaut worden war. Dennoch fährtt sie prima, auch längere Strecken (bin z. B. mal an einem Sommertag 350 Km am Stück mit ihr gefahren., meistens Autobahn - ohne Probleme).
Aber gerade dann, wenn die Originalität wichtig ist, kann ich nur noch mehr dazu raten, sich unbedingt professionelle Hilfe beim Kauf zu besorgen, da es so viele größere und kleinere Dinge an vielen C1 gibt, die dann doch nicht original sind oder zumindest nicht in dieses Modell aus diesem Baujahr passen; oft sieht man angebotetene C1, die praktisch aus 3 Jahrgängen "zusammengebastelt" worden sind, also z. B. Sitze aus einer 59er, Dashboard aus einer 60er und die Motorhaube von der 58er, usw. Das sieht zum Teil zwar schön aus und glänzt auch ganz toll, nur original ist da wenig bis nichts...
Und wenn Du einen tollen und absolut zuverlässigen Händler für solche Fahrzeuge suchen solltest und den Weg nach Georgia, USA, Nähe Atlanta, nicht scheust (gibt viele Direktflüge aus FFM nach Atlanta zu guten Preisen), kann ich Dir nur das empfehlen:
https://vintagecorvettes.com/
Absolut seriös und immer traumhafte C1 auf Lager. Meine rote Lady kommt übrigens auch von dort, bevor sie dann vom deutschen Händler importiert worden war.
Ich wünsche Dir jedenfalls viel Erfolg bei der Suche. Mit der C1 machst Du sicher nichts falsch, sondern erwirbst immer einen Traum auf Rädern!
Beste Grüße
Dominik
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Zitat:Original von Sadhyanntosh
Ist das eigentlich der richtige Ort für euer privates Familengequatsche, das in allen Threads jedesmal und immer auftaucht. Ist ja sicher ganz lustig für euch, aber macht doch einen eigenen Thread dafür und müllt nicht das ganze C1-Forum damit zu, es nervt mich ziemlich.
Gibt schlimmeres
Und Alfred,kannst gerne rum kommen und auf Fehler suche gehen.
Cu.Ulli
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Hallo Dominik,
danke für Deine Hinweise - habe zwischenzeitlich auch mit Wolfgang Stärk telefoniert und auch von anderer Seite den Hinweis auf https://vintagecorvettes.com/ bekommen und die Website gesichtet.
Ein Forumsmitglied hat dort seine C1 nur auf Basis der Fotos und Telefongespräche gekauft - auch mit positiver Erfahrung.
Mit einer Reise vor Ort würde ich vermutlich nicht sehr viel erreichen, weil ich kein Experte bin - ich könnte nur eine Probefahrt machen und sagen "gefällt mir" oder "gefällt mir nicht" - viele Ungereimtheiten würde ich nicht erkennen.
Wenn man das Vertrauen in den Händler nicht hat, dann bringt es sicherlich mehr, wenn man das Geld in das Gutachten eines ortsnahen C1-Experten steckt.
Aber eins ist mir aus den vielen Beitragen klar geworden - keine Hektik - Zeit lassen - informieren - Experten zur Hilfe holen und bei der richtigen Gelegenheit zuschlagen.
Nochmals Danke für die vielen Hinweis.
Andreas
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Hallo Uli, wenn ich angesprochen sein sollte:
Mir liegt es fern, Fehler an anderen Autos zu suchen, ich habe genügend "Fehler" an meiner Kiste.
In meinem Kommentar vor einigen Tagen wollte ich nur zum Ausdruck bringen, dass bei der Suche Technik, Zustand etc wichtiger sind als die falsche Farbe der Felgen oder falsche Knöpfe.
Ich habe schon wertvolle Oldtimer eines anderen Fabrikats mit unsichtbaren technischen Sicherheitsverbesserungen auf Auktionen verkauft und dabei einen um ca. 30% höheren Preis erzielt als das Schwesterauto mit 100% matching numbers. Nur matching numbers ist keine Garantie für den Höchstpreis beim Verkauf. Es kommt halt auf den interessierten Käufer und dessen Menthalität an.
Nichts für ungut und viel Fahrspass bei dem noch verbleibendem schönen Wetter.
Alfred
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Die Fehler ,ob an deinem Auto oder an meinem oder an dem Verlinkten,sind
nun mal da.Wie man es dann bewertet liegt ja an jedem selbst.
Wenn mir oder jemand anderen Fehler auffallen,kann man es doch sagen,ist ja nicht
böse gemeint.
Hier in Deutschland,hab ich schon ein paar mal gesagt,spielt das auch nicht
so eine ganz grosse Rolle ob original oder nicht.
Hier zählt mehr das alles schön glänzt
cu.Ulli
Ps.Ich stehe aber immer mehr auf original
kann sich aber auch schnell wieder ändern.
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