C5: Defektes Türmodul reparieren, so geht's
#1
Hallo Corvette-Freunde,

da der ursprüngliche, von mir unter altem Nick-Namen verfasste Reparaturbericht mittlerweile unvollständig ist, habe ich kurzerhand den Bericht überarbeitet und hiermit neu eingestellt....


.........das Corvette Türmodul hat manchmal die Eigenart die Zentralverriegelung nicht richtig zu bedienen.
Es kann auch vorkommen das die Fenster nicht mehr in die gewünschte Richtung fahren.
Man hört zwar ein Klicken in der Tür, aber sie wird nicht ver- oder entriegelt.
Dann wird es Zeit für ein neues Modul....

....aber vorher hinsetzen und Tabletten bereit legen!
Das Ding kostet neu mittlerweile über 600 Euro plus Steuer!

Also kann man doch versuchen es selber zu reparieren......


Zunächst lokalisieren wir das Modul - gehen wir von der Fahrerseite aus:

[Bild: 45775520mq.jpg]

Es ist das schräg montierte, rechteckige, schwarze Kästchen mit dem Aufkleber drauf, siehe roter Pfeil. (links vom Lautsprecher-Chassis)

Um dort dran zu kommen muss natürlich zuerst die Türverkleidung demontiert werden - Hinweise dazu findet man genügend im Netz.
(Ich werde zeitnah eine Demontageanleitung der Türverkleidung nachreichen)

Das Modul selber ist lediglich mit 2 Schrauben befestigt.
Die insgesamt drei Stecker vorsichtig abziehen (Rastnasen beachten)


Hier nun das ausgebaute Modul.

[Bild: 45775569bz.jpg]


Innen im Modul finden wir die Leiterplatte mit der Steuerelektronik und den 4 Schaltrelais, die
zum einen den Fensterheber bedienen und zum anderen den ZV Motor ansteuern.

[Bild: 45775570rk.jpg]



Das sind die Steuerrelais in Nahaufnahme - ich habe die Relais ihrer Funktion nach beschriftet:

[Bild: 45775571dm.jpg]


Hier müssen wir löten  haarsträubend:
Da die Platine in so einem komischen Schutzlack getaucht wurde, bekommt man die Relais nur sehr schwer
ausgelötet, zudem kleben sie auch noch an der Leiterplatte fest.

[Bild: 45775572qm.jpg]


Als Ersatzrelais für die ZV Funktion kann man diesen Typ verwenden: Finder Typ 36.11.9.012.4000
Ich würde dringend empfehlen sofort beide Relais dieser Funktionsguppe zu tauschen!
Die Kosten sind nicht so hoch - man ärgert sich später nur wenn das andere dann den Geist aufgibt.

Das Türmodul kann übrigens problemlos vom Stromkreis getrennt und wieder angeschlossen werden.
Man muss es nicht neu anlernen!
Man kann es sogar aus einer fremden C5 einfach so übernehmen.
Einzig die Seite muss beachtet werden - man kann Driver und Passenger nicht vertauschen, das funktioniert
nicht, da beide Module eine verschiedene Adresse im Datenbus haben.

an dieser Stelle vielen Dank an Werner Moll, der mir freundlicherweise die Zuordnung der Relais
und den Ersatztyp nannte.  Prost!

Wer sich die Reparatur nicht zutraut kann mich auch ansprechen - ich helfe gerne weiter   OK!
Grüße
Thomas


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#2
Danke für diese gute Dokumentation. Das sind die Beiträge die ich im Forum schätze.

Knut
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#3
Hallo Thomas,

vielen Dank dafür, dass du deine informativen Reparaturberichte wieder eingestellt hast.
Deine Tips und deine Unterstützung sind ein wirklicher Gewinn für dieses Forum.

Respekt Dafür

Gruß
Martin
Gruß
Martin
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#4
Vielen Dank, Thomas!
Die Anleitung für das Klima-Display hat mir damals schon sehr geholfen.
Irgendwann werde ich ganz bestimmt auch diese brauchen Zwinkern

Lg. André
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#5
ich wurde gefragt wie und wo man sehen kann was da kaputt ist....

Um den Defekt zu sehen muss man die Relais zerlegen (und somit zerstören), dann sieht man
die verbrannten Kontakte

*leider kein Bild mehr vorhanden*
Grüße
Thomas


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#6
Hinweis zu den beiden ZV Relais:

es geht auch der Typ
Finder 36.11.9.012.4001
Grüße
Thomas


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#7
Funktionirt übrigens nach fast 2 jahren bei mir wieder einwandfrei huldigen Herz huldigen Respekt

Danke Thomas Knutsch
Legends never Die...
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#8
Where have all the pictures gone?

Heulen
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#9
Hat jemand die Bilder noch rumliegen, wo Thomas die Relais beschriftet hat?

Ich hab mit meinem Kumpel jetzt mein defektes Türmodul durchgemessen, (die Relais kamen natürlich als Verursacher Nummer 1 in Betracht), die Relais sprechen wohl an.
Problematik damals war auch, dass sich mittels Fernbedienung und Innenraumtasten die Beifahrertür nicht mehr schließen und öffnen ließ, es ging gar nichts mehr. Die Fensterheber hatten noch normale Funktion.

Mein Kumpel vermutet, dass es auch an dem Mikrochip auf der Platine liegen könnte, jedoch würden dann doch sicherlich auch die Fensterheber nicht mehr gehen?

Hilfe!!
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#10
die Bilder habe ich vorübergehend vom Server genommen.....
Die Gründe möchte ich hier im Forum nicht näher erörtern.

Gib mir Deine email Adresse, dann schicke ich Dir die zu Prost!
Grüße
Thomas


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